Увага. Далі наводиться опис зняття двигуна без коробки.
Зняття
На двигунах із системою упорскування палива розгерметизуйте паливну систему.
Зніміть провід маси з акумулятора Злийте рідину, що охолоджує, і моторне масло Встановіть зливну пробку масла на місце. Зніміть капот.
Зніміть корпус повітряного фільтра та елементи системи подачі повітря у двигун. Відпустіть хомути та від'єднайте такі шланги охолоджувальної рідини (див. мал. 4D.1, 4D.2):
- всі шланги в кожусі термостата
- шланг від основи радіатора, що йде до водяного насоса
- шланги обігрівача
- шланг від впускного колектора
Від'єднайте вакуумний паливний шланг адсорбера від впускного колектора.
Від'єднайте вакуумний шланг підсилювача гальм від впускного колектора, притиснувши фіксатор шланга до колектора і одночасно потягнувши шланг на себе (див. мал. 4D.3).
Зніміть трос акселератора. Від'єднайте швидкознімні муфти та зніміть шланги подачі та повернення палива до паливного насоса. Заглушіть кінці знятих шлангів пробками (див. мал. 4D.4).
Промаркуйте та від'єднайте електричні роз'єми від наступних вузлів (див. мал. 4D.5, 4D.6):
- датчика температури охолоджуючої рідини
- датчика тиску масла
- земляну шину від радіоприймача
- термічний вимикач вентилятора
- котушки запалювання
- датчика обертів та положення колінчастого валу
- датчика температури двигуна
- клапана відсічення
Від'єднайте багатовивідні роз'єми, що залишилися, від датчиків двигуна у впускному колекторі і від датчика кисню у випускному колекторі або в приймальній вихлопній трубі. На двигунах Endura-E звільніть обидва кріплення електропроводки та від'єднайте 4 багатовивідні роз'єми паливних форсунок.
Підніміть передню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках. Відгвинтіть гайки та від'єднайте приймальну вихлопну трубу від колектора. Зніміть прокладку. Зніміть стартер.
Викрутіть два болта кріплення і видаліть нижню пластину зчеплення. Викрутіть болт кріплення і відокремте стабілізатор від коробки передач. Викрутіть болти кріплення коробки передач, а також болт кріплення шини заземлення.
Викрутіть один болт, що кріпить підвіску установки до балки. Перевірте, чи всі з'єднання роз'єднані та опустіть автомобіль на землю.
Викрутіть болт і зніміть жаростійкий щиток випускного колектора. Встановіть над двигуном вантажопідйомний механізм і зачепіть двигун стропами по діагоналі. Підніміть двигун настільки, щоб вага двигуна повністю сприймалася вантажопідйомним механізмом, потім відгвинтіть гайки та болти кріплення підвіски двигуна. Встановіть домкрат під коробкою передач і підніміть його настільки, щоб вага коробки сприймалася домкратом.
Викрутіть верхні болти кріплення коробки передач до двигуна.
Перевірте, щоб усі підключення до двигуна були вимкнені. Пересуньте двигун убік від коробки передач і підніміть його з моторного відсіку. Не дозволяйте двигуну висіти на вхідному валу коробки в процесі зняття двигуна. Після зняття двигуна перевірте його опори. У разі їхнього зносу вони підлягають заміні. Перевірте стан шлангів системи охолодження, вакуумних шлангів та трубок. Також перевірте стан зчеплення та у разі зносу накладок диска зчеплення замініть диск зчеплення.
Установка
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Перед встановленням зчеплення на вхідний вал коробки змастіть вхідний вал мастилом з високою температурою плавлення. Якщо провідна частина зчеплення знімалася, необхідно відцентрувати диск зчеплення.
Затягніть всі болти та гайки кріплення потрібним моментом.
Перевірте, що поверхні випускного колектора, що сполучаються, і приймальної випускної труби чисті, встановіть нову прокладку і закріпіть болтами приймальну випускну трубу.
Переконайтеся, що всі електричні роз'єми під'єднані відповідно до маркування. Вийміть з паливопроводів пробки та підключіть паливопроводи. Підключіть трос акселератора і встановіть корпус повітряного фільтра.
За необхідності замініть шланги системи охолодження. Встановіть трос зчеплення. Перевірте під'єднання всіх шлангів до двигуна, залийте рідину, що охолоджує, і моторне масло.
Коментарі відвідувачів