Електрически вериги

Електрическата верига се състои от електрически елемент, превключватели, релета, двигатели, предпазители, прекъсвачи, проводници и съединители, които свързват електрическия елемент с батерията и тялото. Повечето електрически консуматори във Fiesta са свързани с два проводника. Но често само един проводник е свързан към акумулатора или към алтернатора, а другият завършва някъде по пътя при контакта на масата на тялото, цилиндровия блок, скоростната кутия или друг контакт на конектора.

Свързване на отрицателния полюс на батерията към земята

Потребителите са свързани към положителен източник на захранване чрез проводници, към отрицателен - през тялото на автомобила ("земя"). Захранването на ток към консуматора на електричество в автомобила става чрез проводник, който по един или друг начин, директно или чрез по-сложна верига, е свързан към плюсовата клема на акумулатора, както е показано на електрическите схеми. Захранването с обратен ток се осъществява от електропроводими метални части на тялото или двигателя ("земя"). Този метод намалява броя на проводниците и опростява инсталацията. Въпреки това в много случаи все още се използват къси проводници за обратен ток, а именно когато консуматорът не е разположен директно върху металната част на корпуса или двигателя.

Ако потребителят на електроенергия не работи, причината за това често не е прекъсване на проводника, а неговата ненадеждна връзка със земята. Потребителят може да бъде свързан към "масата" чрез заобикаляне, което води до объркване по време на работа на електрическото оборудване. Например, включвате мигача и в същото време лампата на задните светлини светва в синхрон с мигача.

Ориентация в електрически диаграми

За да се избегне объркване в многоцветните проводници на електрическото оборудване на автомобила, много отделни устройства и възли са стандартизирани. Същото значение имат и цифрите върху различни структурни елементи и конектори, както и върху електрическите схеми на повечето модели автомобили. И при избора на цвят на проводниците Ford използва най-често използваните цветове.

Стандартно обозначение на пин

Свържете се с "15".

Захранва се с напрежение от контактния ключ (ключалка) само при включено запалване, като освен към запалителната бобина се подава напрежение към консуматора, който се захранва с ток само при работещ двигател. Проводниците, свързани към клема "15" във Fiesta, най-често имат черна изолация и понякога допълнителни ленти в различни цветове.

Свържете се с "30".

Постоянно се захранва от плюсовата клема на акумулатора или при работещ двигател от генератора. В случай на небрежно боравене с инструменти, свързването на тази клема към маса може да доведе до късо съединение, ако проводникът от отрицателната клема на акумулатора не е изключен. Тези проводници, които са постоянно под напрежение, по-често са оцветени в червено във Fiesta, понякога с допълнителни ивици в различни цветове.

Свържете се с "49".

От този контакт се подава напрежение към пътепоказателите и аварийното осветление.

Свържете се с "53".

От него се подава напрежение към шайбите на предното стъкло. Зелена изолация на проводника, понякога с допълнителни ивици (например жълто).


Свържете се с "56".

Този терминал захранва с напрежение фаровете за къси светлини (жълта изолация с черни ивици) и фаровете за дълги светлини (бяла изолация с черни ивици).

Свържете се с "58".

Той захранва предните и задните габаритни светлини и осветлението на регистрационния номер. Основният цвят на изолацията на проводниците е сив, понякога с допълнителни ивици в различни цветове.

Свържете се с "31".

Това е заземителната клема, към която трябва да бъде свързан всеки консуматор на електроенергия, за да бъде затворена електрическата верига. Съответните проводници са кафяви.