Съдържание: Работа на релето ↳ Местоположение на релето ↳
Fiesta е оборудвана с множество консуматори, които консумират по-висок ток от останалите консуматори. За осигуряване на максимална безопасност, като се имат предвид възможно най-малките напречни сечения на проводниците, тези консуматори се захранват чрез отделни релета. При използване на реле превключвателят превключва само малки токове за включване на релето по отношение на тока, необходим за включване на самия консуматор.
Работа на релето
Обикновено реле се използва за управление на електрически консуматор с голяма консумация на ток. Ако към такъв консуматор се подаде напрежение чрез дълги електрически вериги, напрежението ще падне рязко. Освен това контактите на превключвателя трябва да превключват големи стойности на тока. При включване на съответния консуматор електрическата верига на ключа се затваря и подава напрежение към бобината на релето. Под въздействието на напрежение намотката на релето, преодолявайки силата на пружината, привлича пластината, която затваря контактите на релето и включва електрическата верига на потребителя. Електрическата верига на консуматора намалява спада на напрежението, като преминава по къс път, свързвайки се директно през контактите на релето с консуматора.
Местоположение на релето
Ориз. 15.41. Местоположение на релето на гърба на кутията с предпазители и релета под арматурното табло
Ориз. 15.44. Местоположение на релето в кутията с предпазители и релета в двигателното отделение
В автомобил Fiesta повечето от релетата са сглобени в блокове и са монтирани на специални платки (фиг. 15.41, 15.44, таблици 15.5, 15.7). Бордовата мрежа осигурява и допълнителни релета, които се намират в близост до потребителя и изпълняват определени функции. Те включват релето за мигачи, релето за чистачки и релето за предварително загряване на дизеловия двигател.