Sadržaj: Rad releja ↳ Mjesto releja ↳
Fiesta je opremljena nizom potrošača koji troše veću struju od ostalih potrošača. Kako bi se osigurala maksimalna sigurnost, vodeći računa o što manjim presjecima žice, ovi potrošači se napajaju preko zasebnih releja. Kod korištenja releja, sklopka uključuje samo manje struje za uključivanje releja u odnosu na struju potrebnu za uključivanje samog potrošača.
Rad releja
Za upravljanje električnim potrošačem s velikom potrošnjom struje koristi se jednostavan relej. Ako se napon dovodi do takvog potrošača kroz duge električne krugove, napon će naglo pasti. Osim toga, kontakti sklopke moraju prebacivati velike vrijednosti struje. Kada je odgovarajući potrošač uključen, električni krug sklopke se zatvara i daje napon na zavojnicu releja. Pod utjecajem napona zavojnica releja, svladavajući silu opruge, privlači ploču, koja zatvara kontakte releja i uključuje električni krug potrošača. Električni krug potrošača smanjuje pad napona, jer prolazi duž kratkog puta, povezujući se izravno preko kontakata releja s potrošačem.
Mjesto releja
Crtež. 15.41. Mjesto releja na stražnjoj strani osigurača i relejne kutije ispod ploče s instrumentima
Crtež. 15.44. Mjesto releja u kutiji s osiguračima i relejima u motornom prostoru
U automobilu Fiesta, većina releja sastavljena je u blokove i montirana na posebnim sklopnim pločama (sl. 15.41, 15.44, tablice 15.5, 15.7). Ugrađena mreža također pruža dodatne releje, koji se nalaze u blizini potrošača i obavljaju određene funkcije. To uključuje relej pokazivača smjera, relej brisača vjetrobranskog stakla i relej predgrijanja za diesel motor.
(Tekst članka kopiran je s web stranice: FORDBOOK)