Časté výmeny motorového oleja a filtrov sú najdôležitejšou súčasťou údržby. Starý motorový olej obsahuje rozpustené častice a nečistoty, čo vedie k predčasnému opotrebovaniu motora.
Pred výmenou oleja je potrebné zahriať motor na prevádzkovú teplotu, pretože to výrazne zvyšuje tekutosť oleja a pomáha úplne odstrániť starý olej z motora. Buďte opatrní pri vypúšťaní oleja, pretože vytekajúci olej je horúci.
1. Umiestnite vozidlo tak, aby bola vypúšťacia zátka v najnižšom bode.
2. Uvoľnite vypúšťaciu zátku približne o pol otáčky, pod vypúšťaciu zátku umiestnite nádobu na vypustený olej a potom zátku úplne odskrutkujte.
3. Nechajte použitý motorový olej chvíľu odtiecť. Keď olej vyteká, postupne posúvajte nádobu smerom k prúdu oleja.
4. Vyčistite vypúšťaciu zátku čistou handričkou. Odstráňte starý O-krúžok zo zástrčky a nainštalujte nový. Vyčistite miesto, kde je zástrčka nainštalovaná na palete. Zaskrutkujte vypúšťaciu skrutku a utiahnite ju krútiacim momentom 25 Nm (pre dieselové motory 35 Nm).
5. Ak chcete vymeniť filter, umiestnite pod olejový filter nádobu.
6. Pomocou špeciálneho kľúča na olejový filter odskrutkujte použitý filter.
7. Vyčistite spojovaciu plochu, namažte gumové tesnenie čerstvým olejom a naskrutkujte nový filter.
8. Rukou naskrutkujte olejový filter, kým sa gumové tesnenie nedotkne motora, potom filter dotiahnite rukou o 3/4 otáčky (podľa montážneho návodu priloženého k filtru).
9. Naplňte čerstvý olej cez plniace hrdlo oleja umiestnené na kryte hlavy valcov, pričom udržiavajte správnu hladinu.
10. Naštartujte motor a nechajte ho niekoľko minút bežať, potom skontrolujte netesnosti okolo olejového filtra a vypúšťacej zátky olejovej vane.
Pozor! Po naštartovaní motora zostane výstražná kontrolka tlaku oleja nejaký čas svietiť, kým čerpadlo nenačerpá čerstvý olej do potrubia.
11. Vypnite motor a počkajte niekoľko minút, kým motorový olej vytečie do vane, potom znovu zmerajte hladinu oleja a v prípade potreby olej doplňte.
Pozor! Ak sú v použitom motorovom oleji prítomné kovové triesky, zvyčajne to naznačuje opotrebovanie hlavného alebo ojničného ložiska kľukového hriadeľa.
12. Objem motorového oleja zodpovedajúci rozdielu medzi značkami "MAX" a "MIN" na indikátore hladiny oleja je približne 0,5–1,0 litra.
Pozor! Je prísne zakázané nalievať olej nad značku "MAX". Preplnenie oleja vedie k poruche tesnení kľukového hriadeľa a katalyzátora.
Pozor! Pri výmene oleja je vhodné použiť motorový olej rovnakého typu a značky. Je vhodné nemiešať oleje rôznych značiek (pri pridávaní alebo výmene). Pri zmene typu a značky oleja je potrebné prepláchnuť motor špeciálnym prostriedkom, ktorý sa do oleja pridáva pred jeho výmenou. Oleje rovnakého typu a značky, ale s rôznou viskozitou, je možné miešať bez obmedzenia.
Objem motorového oleja, dm³
| Motor | S výmenou filtra | Žiadna výmena filtra |
| OHC | 3,75 | 3,25 |
| DOHC | 4,5 | 4,0 |
| V6 2,9 | 4,5 | 4,25 |
| V6 2,4 | 4,5 | 3,8 |
| Diesel do septembra 1993. | 5,6 | 5,0 |
| Diesel po septembri 1993. | 6,6 | 6,0 |
Pôvodný článok je uverejnený na adrese: fordbook