A gyakori motorolaj- és szűrőcsere a karbantartás legfontosabb része. A régi motorolaj oldott részecskéket és szennyeződéseket tartalmaz, ami a motor idő előtti kopásához vezet.
Az olajcsere előtt fel kell melegíteni a motort üzemi hőmérsékletre, mivel ez jelentősen növeli az olaj folyékonyságát, és segít teljesen eltávolítani a régi olajat a motorból. Legyen óvatos az olaj leeresztésekor, mert a kiáramló olaj forró.
1. Helyezze el a járművet úgy, hogy a leeresztő csavar a legalacsonyabb pontján legyen.
2. Körülbelül fél fordulattal lazítsa meg a leeresztőcsavart, helyezzen egy edényt a leeresztett olaj számára a leeresztőcsavar alá, majd csavarja ki teljesen a dugót.
3. Hagyja egy ideig a használt motorolajat lefolyni. Ahogy az olaj kifolyik, fokozatosan mozgassa a tartályt az olajáram felé.
4. Tisztítsa meg a leeresztő dugót egy tiszta ruhával. Távolítsa el a régi O-gyűrűt a dugóról, és helyezzen be egy újat. Tisztítsa meg azt a helyet, ahol a dugó fel van szerelve a raklapon. Csavarja be a leeresztő csavart 25 Nm nyomatékkal (dízelmotoroknál 35 Nm).
5. A szűrő cseréjéhez helyezzen egy edényt az olajszűrő alá.
6. Speciális olajszűrő-kulcs segítségével csavarja ki a használt szűrőt.
7. Tisztítsa meg a csatlakozási felületet, kenje meg a gumitömítést friss olajjal és csavarjon be egy új szűrőt.
8. Csavarja be kézzel az olajszűrőt, amíg a gumitömítés hozzá nem ér a motorhoz, majd kézzel húzza meg a szűrőt 3/4 fordulattal (a szűrőhöz mellékelt beszerelési útmutató szerint).
9. Töltse fel friss olajjal a hengerfejfedélben található olajbetöltő nyakon keresztül, tartsa fenn a megfelelő szintet.
10. Indítsa be a motort, és hagyja járni néhány percig, majd ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás az olajszűrő és az olajteknő leeresztő csavarja körül.
Figyelem! A motor beindítása után az olajnyomás figyelmeztető lámpa egy ideig égve marad, amíg a szivattyú friss olajat nem pumpál a vezetékbe.
11. Állítsa le a motort, és várjon néhány percet, amíg a motorolaj kifolyik az olajteknőbe, majd mérje meg újra az olajszintet, és ha szükséges, adjon hozzá olajat.
Figyelem! Ha a használt motorolajban fémforgács található, az általában a főtengely főtengely vagy a hajtórúd csapágyainak kopását jelzi.
12. Az olajszintjelzőn lévő "MAX" és "MIN" jelzések közötti különbségnek megfelelő motorolaj mennyisége körülbelül 0,5–1,0 liter.
Figyelem! Szigorúan tilos olajat önteni a "MAX" jelzés fölé. Az olaj túltöltése a főtengely-tömítések és a katalizátor meghibásodásához vezet.
Figyelem! Olajcserénél ajánlatos azonos típusú és márkájú motorolajat használni. Javasoljuk, hogy ne keverje össze a különböző márkájú olajokat (a hozzáadás vagy csere során). Az olaj típusának és márkájának cseréjekor a motort speciális szerrel át kell öblíteni, amelyet csere előtt az olajhoz adnak. Az azonos típusú és márkájú, de eltérő viszkozitású olajok korlátozás nélkül keverhetők.
Motorolaj térfogata, dm³
| Motor | Szűrőcserével | Nincs szűrőcsere |
| OHC | 3,75 | 3,25 |
| DOHC | 4,5 | 4,0 |
| V6 2,9 | 4,5 | 4,25 |
| V6 2,4 | 4,5 | 3,8 |
| Dízel 1993 szeptemberéig. | 5,6 | 5,0 |
| Dízel 1993 szeptembere után. | 6,6 | 6,0 |
A cikk szövegét a weboldalról másolták FORDBOOK.ru