Konštrukčné vlastnosti elektrických zariadení (Focus 2)

            0

Vozidlo používa jednosmerné elektrické zariadenie s menovitým napätím 12 V. Elektrické zariadenie vozidla je vyrobené podľa jednovodičového obvodu: záporné svorky zdrojov a spotrebiteľov elektriny sú spojené so zemou, ktorá slúži ako druhý vodič. Na druhej strane, úlohu "hmoty" zohráva karoséria vozidla. Spotrebiče sú napájané z batérie (pri vypnutom motore) a generátora (pri bežiacom motore).

Schémy elektrického vybavenia automobilu sú uvedené nižšie.

UPOZORNENIE: Akékoľvek práce na elektrickom zariadení vozidla vykonávajte len s odpojenou batériou.


UPOZORNENIE: Batériu odpájajte alebo pripájajte len pri vypnutom zapaľovaní.


UPOZORNENIE: Pri kontrole obvodov elektrického zariadenia je zakázané skratovať vodiče na kostru (skontrolovať funkčnosť obvodov, či sa na nich nevyskytuje iskra), pretože to môže viesť k poruche prvkov elektrického zariadenia.


UPOZORNENIE: Je zakázané používať poistky, ktoré nie sú dané konštrukciou vozidla alebo sú určené na vyšší prúd, alebo namiesto poistiek použiť drôt.


VAROVANIE: Pri výmene poistiek nepoužívajte skrutkovače ani kovové nástroje, pretože to môže spôsobiť skrat v elektrických obvodoch.


UPOZORNENIE: Je zakázané odpájať akumulátor pri bežiacom motore, porušenie tohto pravidla spôsobí poruchu regulátora napätia a prvkov elektronickej výbavy vozidla.


UPOZORNENIE: Aby sa predišlo zlyhaniu diód usmerňovacej jednotky generátora, je zakázané kontrolovať ich meggerom alebo skúšobnou lampou napájanou napätím vyšším ako 12 V a kontrolovať elektrické obvody vo vozidle takýmito zariadeniami bez odpojenie vodičov od generátora.




UPOZORNENIE: Je potrebné skontrolovať izolačný odpor vinutia statora generátora pri zvýšenom napätí na generátore odpojenom z vozidla, s odpojenými svorkami vinutia statora od usmerňovacej jednotky.


UPOZORNENIE: Pri vykonávaní elektrických zváracích prác na vozidle je potrebné odpojiť vodiče od svoriek batérie a generátora, ako aj konektory s vodičmi od elektronickej riadiacej jednotky motora.


VAROVANIE: Nedotýkajte sa komponentov zapaľovacieho systému ani vysokonapäťových vodičov, keď je motor v chode.


VAROVANIE: Neveďte nízkonapäťové vodiče v rovnakom zväzku ako vysokonapäťové vodiče.


VAROVANIE: Pravidelne čistite kontakty batérie a konce vodičov od oxidov a nečistôt.


VAROVANIE: Pri nabíjaní batérie pomocou nabíjačky batérie odpojte vodiče od svoriek batérie.






Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1 
Na zabezpečenie bezproblémového fungovania stránky, zapamätania si vašich nastavení a pohodlia používame súbory cookie 🍪