Konštrukčné vlastnosti elektrických zariadení

Na automobile sa používa jednosmerné elektrické zariadenie s menovitým napätím 12 V. Elektrické zariadenie automobilu je vyrobené podľa jednovodičového obvodu: záporné svorky zdrojov a spotrebiteľov elektriny sú pripojené k «hmotnosť», ktorý funguje ako druhý drôt. Na druhej strane rola «omši» vykonáva karosériu auta. Spotrebitelia sú napájaní batériami (s vypnutým motorom) a generátor (pri bežiacom motore).

Schémy zapojenia vozidla sú uvedené nižšie.

UPOZORNENIE: Akékoľvek práce na elektrickom zariadení vozidla vykonávajte len s odpojenou batériou.

UPOZORNENIE: Batériu odpájajte alebo pripájajte len pri vypnutom zapaľovaní.

VAROVANIE: Pri testovaní elektrických obvodov neskratujte na «omša» drôty (skontrolujte kontinuitu obvodov «pre iskru»), pretože to môže viesť k poruche elektrických komponentov.

UPOZORNENIE: Je zakázané používať poistky, ktoré nie sú dané konštrukciou vozidla alebo sú určené na vyšší prúd, ako aj drôtené namiesto poistiek.

UPOZORNENIE: Pri výmene poistiek nepoužívajte skrutkovače ani kovové nástroje - môže to spôsobiť skrat v obvodoch elektrického zariadenia.

UPOZORNENIE: Je zakázané odpájať akumulátor pri bežiacom motore, porušenie tohto pravidla spôsobí poškodenie regulátora napätia a elektronických zariadení vozidla.

UPOZORNENIE: Aby sa predišlo poškodeniu usmerňovacích diód generátora, je zakázané kontrolovať ich megohmetrom alebo skúšobnou lampou napájanou napätím vyšším ako 12 V a kontrolovať elektrické obvody na vozidle takýmito zariadeniami bez odpojenia drôty z generátora.

UPOZORNENIE: Je potrebné skontrolovať izolačný odpor vinutia statora generátora pri zvýšenom napätí na generátore odpojenom z vozidla, s odpojenými svorkami vinutia statora od usmerňovacej jednotky.

UPOZORNENIE: Pri vykonávaní elektrických zváracích prác na aute je potrebné odpojiť vodiče od svoriek batérie a generátora, ako aj bloky s vodičmi z elektronickej riadiacej jednotky motora.

VAROVANIE: Nedotýkajte sa komponentov zapaľovacieho systému ani vysokonapäťových vodičov, keď je motor v chode.

VAROVANIE: Neveďte nízkonapäťové vodiče v rovnakom zväzku ako vysokonapäťové vodiče.

VAROVANIE: Pravidelne čistite póly batérie a káblové oká od oxidov a nečistôt.

VAROVANIE: Pri nabíjaní batérie pomocou nabíjačky odpojte vodiče od svoriek batérie.