Obsah: Demontáž ↳ Montáž ↳
Špeciálny nástroj
| Čapy pre zarovnanie pomocného rámu 205-316 (15-097A) | |
| Odstraňovač guľových čapov 211-020 (13-006) |
Všeobecné vybavenie:
- Zdvihák prevodovky
- Imbusový kľúč 5 mm
Demontáž
Všetky autá
1.
POZNÁMKA: Uistite sa, že hnacie kolesá smerujú priamo dopredu.
Umiestnite prevod riadenia do strednej polohy a zaistite ho v tejto polohe.
Autá vyrobené do 12.1998.
2. Odpojte hriadeľ stĺpika riadenia od mechanizmu riadenia.
- 1. Uvoľnite hornú skrutku.
- 2. Odstráňte spodnú skrutku.
- 3. Nadvihnite puzdro.
Autá vyrobené od 12/1998.
3. Odpojte hriadeľ stĺpika riadenia od mechanizmu riadenia.
- Zlikvidujte skrutku, pretože už nie je potrebná.
Všetky autá
4. Vypustite kvapalinu posilňovača riadenia.
- Odstráňte nádrž.
- Nechajte kvapalinu odtiecť do vhodnej nádoby.
5. Demontujte predné kolesá a pneumatiky. Ďalšie informácie nájdete v časti 204-04.
6.
UPOZORNENIE: Koncové matice riadiacej tyče nechajte na mieste, aby ste chránili čapy guľového kĺbu.
Uvoľnite koncové matice spojovacej tyče na oboch stranách.
7.
UPOZORNENIE: Pomocou mäkkej handričky zakryte tesnenie guľového kĺbu, aby ste predišli poškodeniu guľového kĺbu.
Pomocou špeciálneho nástroja odpojte koniec spojovacej tyče od čapu riadenia na oboch stranách.
- Odstráňte matice zaisťujúce konce spojovacích tyčí a zlikvidujte ich podľa potreby.
8.
POZNÁMKA: Pomocou 5 mm nástrčného kľúča zabráňte otáčaniu guľového kĺbu.
Odpojte pripojenie páky anti-roll bar od stabilizátora na oboch stranách.
9.
UPOZORNENIE: Pomocou mäkkej handričky zakryte tesnenie guľového kĺbu, aby ste predišli poškodeniu guľového kĺbu.
Odpojte dolný guľový kĺb ramena nápravy od čapu riadenia na oboch stranách.
- Odstráňte tepelné štíty.
10. Odskrutkujte centrálnu skrutku upevňujúcu držiak motora k prevodovke v bloku s hnacou nápravou.
11. Odstráňte tepelný štít prevodovky riadenia (dve skrutky).
12. Uvoľnite lanko posilňovača riadenia zo svorky.
13. Odpojte vedenie posilňovača riadenia od prevodovky riadenia.
- 1. Odstráňte skrutku.
- 2. Otočte svorku vedenia posilňovača riadenia v smere hodinových ručičiek.
- Nechajte olej vytiecť do vhodnej nádoby.
14. Podoprite priečnik pomocou vhodného prevodového zdviháka.
15. Odstráňte upevňovacie skrutky priečneho nosníka (podpera bola odstránená kvôli prehľadnosti).
16. Odstráňte priečnik.
Montáž
Všetky autá
1.
UPOZORNENIE: Skontrolujte, či sú podložky guľôčkových ložísk priečneho nosníka správne nainštalované.
Pomocou vhodného prevodového zdviháka a špeciálneho nástroja nainštalujte priečny nosník a vyrovnajte ho.
- 1. Vložte vodiace kolíky do vyrovnávacích otvorov priečnika a podložiek.
- 2. Nainštalujte zaisťovacie tyče na podložky a do drážky nástroja a potom utiahnite puzdro kolíka
- 3. Zdvihnite priečnu vzperu vložením polohovacích kolíkov do zarovnávacích otvorov podvozku.
2.
UPOZORNENIE: Pri uťahovaní upevňovacích skrutiek priečnika nedovoľte, aby sa priečnik pohol.
Nainštalujte upevňovacie skrutky priečneho nosníka (podpera bola odstránená kvôli prehľadnosti).
3. Spustite a uložte prevodový zdvihák.
4. Odstráňte upevňovacie čapy priečnej vzpery.
5.
POZNÁMKA: Skontrolujte, či O-krúžky nie sú opotrebované, porezané alebo prasknuté.
V prípade potreby nainštalujte nové O-krúžky.
6. Pripojte vedenia posilňovača riadenia k prevodu riadenia.
- Otočte svorku vedenia posilňovača riadenia proti smeru hodinových ručičiek.
7. Zaistite vedenie posilňovača riadenia v svorke.
8. Namontujte tepelný štít prevodovky riadenia (dve skrutky).
9. Do bloku s hnacou nápravou namontujte centrálnu skrutku upevňujúcu držiak podpery motora k prevodovke.
10.
UPOZORNENIE: Nezabudnite nainštalovať tepelný štít, aby ste predišli poškodeniu guľového kĺbu.
Pripojte tepelný štít na oboch stranách.
11. Pripojte dolný guľový kĺb ramena nápravy k kĺbu riadenia na oboch stranách.
12.
POZNÁMKA: Pomocou 5 mm nástrčného kľúča zabráňte otáčaniu guľového kĺbu.
Pripojenie pripojenie páky anti-roll bar anti-roll bar na oboch stranách.
13.
POZNÁMKA: Nainštalujte nové matice.
Pripojte konce spojovacích tyčí k otočným čapom riadenia na oboch stranách.
14. Namontujte predné kolesá a pneumatiky. Ďalšie informácie nájdete v časti 204-04.
Autá vyrobené do 12.1998.
15.
VAROVANIE: Uistite sa, že predné kolesá smerujú priamo dopredu.
Pripojte hriadeľ stĺpika riadenia k hriadeľu prevodovky riadenia.
Autá vyrobené od 12/1998.
16.
VAROVANIE: Nainštalujte novú skrutku. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.
VAROVANIE: Uistite sa, že predné kolesá smerujú priamo dopredu.
Pripojte hriadeľ stĺpika riadenia k hriadeľu prevodovky riadenia.
Všetky autá
17. Naplňte systém posilňovača riadenia kvapalinou a odstráňte vzduch zo systému. Ďalšie informácie nájdete v časti 211-00.
Ďalšie informácie nájdete na uvedenej webovej stránke (www.fordbook.ru)