Vypustite motorový olej.
Odskrutkujte olejový filter.
Odstráňte vysokonapäťové vodiče.
Odstráňte zapaľovacie sviečky.
Odstráňte plniace hrdlo.
Odpojte potrubia systému prívodu paliva. ako aj vákuové trubice.
Odstráňte osku s pákami ventilov a vyberte tlačné tyče.
Odskrutkujte upevňovacie skrutky hlavy valcov v opačnom poradí, ako je znázornené na obr. 2.14. Odskrutkovanie sa vykonáva v niekoľkých etapách.
Odstráňte hlavu bloku. V prípade potreby ho odstráňte ľahkými údermi plastového kladiva. V žiadnom prípade medzi hlavu valcov a blok motora nevkladajte žiadne nástroje.
Odskrutkujte zapaľovaciu cievku DIS z bloku (obr. 2.15).
Odstráňte palivové čerpadlo, ak je pripojené k motoru.
Odstráňte olejové čerpadlo z bloku motora (obr. 2.16).
Odstráňte remenicu vodného čerpadla.
Odstráňte vodné čerpadlo.
Odstráňte hnaciu remenicu vodného čerpadla z kľukového hriadeľa.
Odstráňte olejovú vaňu zospodu, pričom najskôr odskrutkujte upevňovacie skrutky.
Otočte motor o 180° na montážnom stojane.
Odstráňte kryt hnacej reťaze vačkového hriadeľa.
Odstráňte deflektor oleja z kľukového hriadeľa. Všimnite si jeho montážnu polohu.
Odstráňte napínacie rameno z čapu na prvom viečku ložiska kľukového hriadeľa. Odstráňte napínač reťaze (obr. 2.17).
Odomknite dve skrutky pripevňujúce rozvodové koleso ku vačkovým hriadeľom. Odstráňte tieto skrutky.
Odstráňte ozubené koleso spolu s reťazou.
Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu opornú dosku vačkového hriadeľa (obr. 2.18).
Opatrne vytiahnite vačkový hriadeľ z krytu motora.
Odstráňte tlačné prvky z krytu motora. Uložte ich tak, aby boli pri montáži inštalované do rovnakých otvorov, z ktorých boli odstránené. V žiadnom prípade si nezamieňajte miesta inštalácie posúvačov!
Odstráňte remenicu z kľukového hriadeľa.
Nainštalujte piesty približne do polovice dĺžky valcov a očistite okraje valcov od zvyškov spáleného oleja a karbónových usadenín, ktoré sa tam vytvorili. Pritom buďte veľmi opatrní, aby ste nepoškodili povrchy valcov.
Odskrutkujte skrutky ojnice a odstráňte uzávery spodných hláv ojnice.
Vytiahnite piesty pomocou ojníc.
Odstráňte vložky nalepené na čapoch kľukového hriadeľa. Nemiešajte ich. Uvoľnite príslušné spojovacie tyče spolu s príslušnými uzávermi a skrutkami.
V niekoľkých fázach odskrutkujte skrutky upevňujúce skriňu spojky k zotrvačníku.
Odstráňte zotrvačník.
Demontujte snímač otáčok motora (obr. 2.19).
Odskrutkujte skrutky zaisťujúce kryt zadného ložiska kľukového hriadeľa (obr. 2.20).
Odstráňte uzávery hlavného ložiska kľukového hriadeľa.
Odstráňte kľukový hriadeľ z krytu motora. Odstráňte nalepené vložky.
Odmastite a očistite všetky časti okrem vložiek. Ložiská sa musia použiť na posúdenie vhodnosti ložísk pri montáži motora. Preto ich treba uchovávať v nenarušenom stave.
[Pôvodný zdroj tohto článku nájdete na adrese: FORDBOOK]