Odpojte uzemňovací vodič od svorky batérie.
Vypustite chladiaci systém. Ak sa kvapalina používa menej ako dva roky a nie je kontaminovaná, môže sa použiť v budúcnosti.
Odpojte všetky ohybné hadice od motora.
Od motora 1,4i (so vstrekovaním benzínu) odpojte plynové lanko spolu s jeho upevnením a tyčou. V dieselovom motore odpojte lanko škrtiacej klapky od vstrekovacieho čerpadla paliva.
Odstráňte palivové potrubia a zakryte ich otvorené konce, aby ste zabránili vniknutiu kontaminácie.
Odstráňte všetky elektrické vodiče z motora.
Odpojte kábel rýchlomera od prevodovky.
Odpojte vypínacie lanko spojky od vypínacej vidlice.
Odstráňte vzduchový filter v dieselovom motore.
Zdvihnite svoje auto na dvojkolesový zdvihák (zdvihák).
Odpojte výfukové potrubie od výfukového potrubia.
Odstráňte kábel lambda sondy (platí pre vozidlá s motorom 1,4i).
Odstráňte výfukový systém odpojením jeho častí od gumených závesov.
Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu uzemňovací vodič ku krytu motora.
Odpojte radiacu tyč od manuálnej prevodovky (obr. 2.5).
Odskrutkujte konzolu radiacej páky z manuálnej prevodovky.
Odpojte skriňu zotrvačníka od bočného nosníka (tri upevňovacie prvky).
Odpojte vodiče štartéra a uzemnenia od manuálnej prevodovky.
Odpojte spodné závesy čapov riadenia stĺpikov na oboch stranách auta (obr. 2.6).
Odpojte ľavé priečne rameno od ramena čapu riadenia.
Odstráňte kryt ozubeného remeňa (platí pre motory 1,6i v autách s ABS).
Odstráňte modulátor tlaku so snímačom SCS (obr. 2.7).
Odstráňte vnútorný kryt rozvodového remeňa.
Odstráňte hriadeľ ľavej nápravy z prevodovky. Za týmto účelom vložte montážnu páku medzi hriadeľ nápravy a prevodovku. Hriadeľ nápravy vytlačte čo najviac von (obr. 2.8).
Pripevnite hriadeľ nápravy k podvozku. Zatvorte otvor v prevodovke.
Odstráňte pravé priečne rameno a krútiaci moment.
Odstráňte pravý hriadeľ nápravy z prevodovky a pripevnite ho k podvozku.
Pre vozidlo s dvojdielnym hriadeľom pravej nápravy je potrebné vykonať nasledujúce dodatočné kroky:
- odpojte kryty (kryty) (B. obr. 2.9) od krytov (krytov) pre vybratie pohonu z prevodovky.
- odskrutkujte skrutky medziľahlého ložiska z motora (C. Obr. 2.9).
- vytiahnite celý hriadeľ nápravy z manuálnej prevodovky a zaveste ho na tyče riadenia.
Podoprite pohonnú jednotku zospodu.
Odpojte nosník podopierajúci prevodovku od telesa (obr. 2.10).
Demontujte pohonnú jednotku (motor a prevodovku) smerom nadol.