Demontáž motora 1.4i/1.6i (vstrekovanie benzínu)

            0

Odpojte motor od prevodovky.

Upevnite motor na montážny stojan

Demontujte alternátor s krytom a remenicou.

Odskrutkujte olejový filter a vypustite olej z motora.

Odstráňte remenicu z hriadeľa.

Odstráňte dvojdielny kryt rozvodového remeňa vačkového hriadeľa.

Uvoľnite napínač a vyberte ozubený remeň (obr. 2.21).



Uvoľnite uzáver rozdeľovača zapaľovania pomocou vysokonapäťových vodičov. Odskrutkujte zapaľovacie sviečky.

Odstráňte kryt hlavy bloku s ventilačnými hadicami.

Odstráňte hlavu bloku. Odskrutkujte skrutky na obr. 2.22.



Odstráňte olejovú vaňu.

V niekoľkých krokoch odskrutkujte skrutky upevňujúce kryt spojky k zotrvačníku.

Odskrutkujte skrutky zaisťujúce kryt zadného ložiska kľukového hriadeľa (ryža. 2.23).




Odstráňte vodné čerpadlo.

Odstráňte ozubené koleso z kľukového hriadeľa (ryža. 2.24) remeňový pohon pomocou sťahováka 21-098.



Odstráňte olejové čerpadlo zo zdroja (sania) trubica (ryža. 2.25).



V prípade potreby odstráňte karbónové usadeniny, ktoré sa nahromadili na okrajoch valcov. Na to použite tupý nástroj, aby ste nepoškodili povrchy valcov.


Odstráňte uzávery ojníc a demontujte ich. Nepleťte si detaily!

Vytiahnite piesty pomocou ojníc.

Namontujte uzávery s príslušnými ojnicami a voľne ich spojte skrutkami ojnice.

Odskrutkujte skrutky zaisťujúce veká hlavného ložiska kľukového hriadeľa.

Odstráňte kľukový hriadeľ z krytu motora.

Odstráňte puzdrá a umiestnite ich do príslušných ložísk. Nasaďte kryty ložísk a voľne ich priskrutkujte. Nezamieňajte ložiskové panvy a ložiskové veká.

Odstráňte snímač tlaku oleja.

Odmastite všetky diely okrem ložísk.







Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
HTMLTextBB Code


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre