OHV termostat motora
1 - telo; 2 - prívod teplého vzduchu; 3 - prívod studeného vzduchu; 4 - ventil; 5 - páka
Termostat s ovládaním vákua (hore nohami)
1 - prívod teplého vzduchu; 2 - ventil s ovládaním vákua; 3 - prívod studeného vzduchu; 4 - vákuová membrána ventilu, 5 - vákuová hadica; 6 – bimetalový riadiaci ventil vákuového ventilu; 7 - vákuová hadica zo sacieho systému
Termostat udržuje teplotu vzduchu vstupujúceho do vzduchového filtra v rozmedzí 25–35°C.
Vyšetrenie
1. Je potrebné začať kontrolovať termostat na studenom motore. Keď je motor vypnutý, termostatický ventil musí byť úplne zatvorený (1). Polohu klapky je možné určiť ako zo strany filtra, tak aj zo strany nasávania vzduchu (2 - prívod studeného vzduchu).
2. Naštartujte motor a skontrolujte, či je plyn úplne otvorený (1) pri voľnobehu, otvorenie prívodu vzduchu ohrievaného výfukovým potrubím (2) do vzduchového filtra (3 - vákuová hadica, 4 - membránové ovládacie zariadenie).
3. Ak po naštartovaní motora zostane termostatická klapka zatvorená, skontrolujte termostatický ovládač a membránu.
Komentáre návštevníkov