OHV motor termosztát
1 – test; 2 – meleg levegő ellátás; 3 – hideg levegő ellátás; 4 – szelep; 5 – kar
Vákuumvezérelt termosztát (fejjel lefelé)
1 – meleg levegő ellátás; 2 – szelep vákuumszabályozással; 3 – hideg levegő ellátás; 4 – vákuumszelep membrán, 5 – vákuumtömlő; 6 – bimetál szelep a vákuumszelep vezérléséhez; 7 – vákuumtömlő a szívórendszerből
A termosztát a levegőszűrőbe belépő levegő hőmérsékletét 25-35°C között tartja.
Vizsgálat
1. A termosztát ellenőrzését hideg motorral kell elkezdeni. Ha a motor le van állítva, a termosztát lengéscsillapítójának teljesen zárva kell lennie (1). A csappantyú helyzete mind a szűrő oldaláról, mind a levegő bemeneti oldaláról meghatározható (2 – hideg levegő bemenet).
2. Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy a lengéscsillapító teljesen kinyílik-e (1) alapjáraton, megnyitva a kipufogócsonk (2) által felmelegített levegőt a levegőszűrőhöz (3 – vákuumtömlő, 4 – membránvezérlő berendezés).
3. Ha a termosztát csappantyúja a motor beindítása után zárva marad, ellenőrizze a termosztátot és a membránt.