Montáž mechanizmu riadenia vozidiel vyrobených od mája 1983

Vyčistite a dôkladne skontrolujte technický stav všetkých častí. Nainštalujte vodiacu objímku do skrine riadenia. Naneste tenkú vrstvu polotekutého maziva používaného pre prevod riadenia na hrebeň a vložte ho do kľukovej skrine. Nastavte ozubenú tyč do strednej polohy, vyplňte priehlbiny medzi zubami hnacieho kolesa mazivom a nainštalujte ozubené koleso s ložiskom do kľukovej skrine. Uistite sa, že plocha pastorka je kolmá na prítlačnú zátku a smeruje k časti kľukovej skrine, kde je nainštalovaná. Na závitovú časť prítlačnej matice naneste tmel typu EM-4G-14 alebo SPM-4G-9112F, utiahnite ho nástrojom 13,009 A a po obvode navŕtajte na skriňu riadenia.

POZNÁMKA: Pretože zuby hrebeňa sú špeciálne tvarované, hrebeň musí byť vycentrovaný, aby sa nastavil doraz.

Nainštalujte doraz a pružinu do kľukovej skrine mechanizmu, naneste tesniaci prostriedok typu «Loctite»» na závit zástrčky a pomocou nástroja 13.009 A ju utiahnite na krútiaci moment 4,0–5,0 kgf·m. zabaľte ho a potom ho uvoľnite o 60-70°. Pomocou špeciálnej objímky 13.004 a dynamometra 15.041 zmerajte moment odporu otáčania hnacieho kolesa, ako je znázornené na obr. 5.8.



Za týmto účelom otočte ozubené koleso proti smeru hodinových ručičiek o 180°, potom v smere hodinových ručičiek o 360°a zaznamenajte si hodnotu krútiaceho momentu. Opäť otáčaním ozubeného kolesa proti smeru hodinových ručičiek o 180°pomocou dorazovej zátky nastavte moment odporu proti otáčaniu v rozmedzí 0,3-1,3 kgf·m. Po úprave vyrazte korok v troch bodoch po obvode. Posuňte hrebeň do krajnej polohy a upnite kľukovú skriňu do zveráka pomocou mäkkých kovových podložiek. Nainštalujte a utiahnite kĺby nápravy. Ak chcete nainštalovať predtým odstránené pánty, použite špeciálny kľúč. Spojovacie tyče náhradných dielov môžu mať na guličkách nápravy plošky na uľahčenie inštalácie. Pred demontážou sa uistite, že spojovacie tyče sú na svojom mieste. Utiahnite otočné matice, kým sa otočné body nezarovnajú s drážkou na spojovacích tyčiach. Uvoľnite otočné matice na skrini skrine riadenia.

POZNÁMKA: Neuťahujte otočné matice, pokiaľ nie je skriňa mechanizmu upnutá vo zveráku, aby nedošlo k poškodeniu hnacieho prevodu.

Naneste tenkú vrstvu maziva na styčné plochy ochranných krytov na tyče riadenia a kľukovú skriňu. Nainštalujte ochranné kryty a uistite sa, že sú v drážkach. Nalejte 120 cm³ oleja Ford špecifikácie SQM-2C-9003-FF do rúrky stojana a vložte 70 cm³ Ford SAM-1 C-9106-AA polotekutý mazivo do mechanizmu riadenia kľukovej skrine.

POZNÁMKA: Priemery spojovacích tyčí sú k dispozícii od 11,8 mm do 13,3 mm. Uistite sa, že ochranné kryty sú vhodné pre priemer tyčí, inak nebude zabezpečená tesnosť alebo sa ochranné kryty zlomia. Nainštalujte nové skrutkové svorky.

Naneste mazivo SMIC 10 212 A do krúžku na nečistoty a nainštalujte kryt hnacieho prevodu.