1983 májusa óta gyártott járművek kormányszerkezetének összeszerelése

Tisztítsa meg és gondosan ellenőrizze az összes alkatrész műszaki állapotát. Szerelje be a vezetőperselyt a kormánydobozba. Vigyen fel vékony réteg félfolyékony zsírt, amelyet a kormányműhöz használtak a fogaslécre, és adagolja a forgattyúházba. Állítsa a fogaslécet középső helyzetbe, töltse fel zsírral a hajtómű fogai közötti mélyedéseket, és szerelje be a fogaskereket a csapággyal a forgattyúházba. Győződjön meg arról, hogy a lapos fogaskerék merőleges a nyomócsavarra, és a forgattyúsház azon része felé mutat, ahol be van szerelve. Vigyen fel EM-4G-14 vagy SPM-4G-9112F típusú tömítőanyagot a nyomóanya menetes részére, húzza meg a 13.009 A-es szerszámmal, és a kerület mentén fúrjon rá a kormánydobozra.

MEGJEGYZÉS: Mivel a fogasléc fogai speciális alakúak, az ütköző beállításához a fogaslécet középre kell helyezni.

Szerelje be az ütközőt és a rugót a mechanizmus forgattyúházába, hordjon fel egy ilyen típusú tömítőanyagot «Loctite»» a dugó menetére, és a 13,009 A szerszámmal húzza meg 4,0–5,0 kgf·m nyomatékkal. csomagolja be, majd engedje el 60-70°-kal. A 13.004 speciális karmantyú és a 15.041 próbapad segítségével mérje meg a hajtómű elfordításával szembeni ellenállási nyomatékot, amint az az 1. ábrán látható. 5.8.



Ehhez forgassa el a meghajtó fogaskereket az óramutató járásával ellentétes irányú 180°-kal, majd az óramutató járásával megegyező irányban 360°-kal, és jegyezze fel a nyomaték értékét. Ismét elforgatva a fogaskereket az óramutató járásával ellentétes irányban 180°-kal, az ütközőcsavar segítségével állítsa be a forgási ellenállás pillanatát 0,3-1,3 kgf·m-en belül. A beállítás után lyukassza ki a parafát a kerület három pontján. Állítsa a fogaslécet a szélső helyzetbe, és rögzítse a forgattyúházat egy satuba puha fémbetétekkel. Szerelje be és húzza meg a tengelycsuklókat. A korábban eltávolított zsanérok felszereléséhez használjon speciális kulcsot. A pótalkatrészek rögzítőrudain a tengelygolyókon lapos felületek lehetnek a beszerelés megkönnyítése érdekében. A szétszerelés előtt győződjön meg arról, hogy a kötőrudak a helyükön vannak. Húzza meg a forgóanyákat, amíg a forgáspontok egy vonalba nem esnek a hajtórudakon lévő hornyokkal. Lazítsa meg a forgóanyákat a kormánydoboz házán.

MEGJEGYZÉS: A hajtómű károsodásának elkerülése érdekében ne húzza meg a forgóanyákat, ha a mechanizmus háza nincs satuban rögzítve.

Vigyen fel vékony zsírréteget a kormányrudak és a forgattyúház védőburkolatainak érintkezési felületeire. Szerelje fel a védőburkolatokat, és ellenőrizze, hogy a hornyokban vannak-e. Öntsön 120 cm³ Ford specifikációjú SQM-2C-9003-FF olajat az állványcsőbe, és öntsön 70 cm³ Ford SAM-1 C-9106-AA félfolyadékot zsírt a forgattyúház kormányszerkezetébe.

MEGJEGYZÉS: A kötőrúd átmérője 11,8 mm és 13,3 mm között kapható. Ügyeljen arra, hogy a védőburkolatok megfeleljenek a rudak átmérőjének, ellenkező esetben a tömítettség nem biztosított, vagy a védőburkolatok eltörnek. Szereljen be új csavaros bilincseket.

Tegyen SMIC 10 212 A zsírt a szennyeződésgyűrűbe, és szerelje fel a hajtómű fedelét.