1983 májusa óta gyártott autók kormányszerkezetének összeszerelése (Escort 3)

            0

Tisztítsa meg és gondosan ellenőrizze az összes alkatrész műszaki állapotát. Szerelje be a vezetőhüvelyt a kormánymű házába. Vigyen fel vékony réteg félfolyékony kormánykenőanyagot a fogaslécre, és helyezze be a forgattyúházba. Állítsa a fogaslécet középső helyzetbe, töltse fel a hajtómű fogai közötti üregeket kenőanyaggal, és szerelje be a fogaskereket a csapággyal a forgattyúházba. Győződjön meg arról, hogy a fogaskerék lapos része merőleges az ütköződugóra, és a forgattyúház azon része felé irányul, amelybe be van szerelve. Vigyen fel EM-4G-14 vagy SPM-4G-9112F típusú tömítőanyagot az ütközőanya menetes részére, húzza meg a 13.009 A szerszámmal, és terítse el a kerület mentén a kormánymű házára.

MEGJEGYZÉS: Mivel a fogasléc fogai különleges alakúak, az ütköző beállításához a fogaslécet középső helyzetbe kell állítani.


Szerelje be az ütközőt és a rugót a mechanizmus házába, hordja fel a "Loctite" típusú tömítőanyagot a dugó meneteire, és 13.009 A szerszámmal húzza meg 4,0-5,0 kgf·m nyomatékkal. csomagolja be, majd engedje el 60-70°-ban. Egy speciális 13.004 persely és egy 15.041 próbapad segítségével mérje meg a meghajtó fogaskerék elfordításával szembeni ellenállási nyomatékot, amint az ábra mutatja. 5.8.

Szerelje be az ütközőt és a rugót a mechanizmus házába, hordja fel a «Loctite» típusú tömítőanyagot…


Ehhez forgassa el a meghajtó fogaskereket az óramutató járásával ellentétes irányú 180°-kal, majd az óramutató járásával megegyezően 360°-kal, és jegyezze fel a nyomaték értékét. A fogaskereket az óramutató járásával ellentétes irányba 180°-kal ismét elforgatva az ütközőcsavarral állítsa be a forgási ellenállás pillanatát 0,3-1,3 kgf·m tartományba. A beállítás után csavarja ki a dugót a kerület három pontján. Állítsa a fogaslécet a szélső helyzetébe, és rögzítse a forgattyúházat egy satuba puha fémbetétekkel. Szerelje vissza és húzza meg a tengelycsuklókat. A korábban eltávolított zsanérok felszereléséhez használjon speciális csavarkulcsot. A pótalkatrészként szállított kormányrudakon a tengelycsukló gömbjein lapos felületek lehetnek a felszerelésük megkönnyítése érdekében. Győződjön meg arról, hogy a kötőrudak a szétszerelés előtti helyzetben vannak. Húzza meg a csuklópánt anyákat, amíg a magpontok egy vonalba nem esnek a kormányrudakon lévő hornyokkal. Csavarja le a csuklópánt anyákat a kormánymű házára.



MEGJEGYZÉS: A hajtómű károsodásának elkerülése érdekében ne húzza meg a csuklópánt anyáit, hacsak a mechanizmus háza nincs satuban rögzítve.


Vigyen fel vékony réteg kenőanyagot a kormányrudak és a forgattyúház védőburkolatainak érintkezési felületeire. Szerelje fel a védőburkolatokat, és ellenőrizze, hogy illeszkednek-e a hornyokba. Öntsön 120 cm³ olajat a Ford SQM-2C-9003-FF specifikációja szerint a fogasléccsőbe, és öntsön 70 cm³ Ford SAM-1 S-9106-AA félfolyékony kenőanyagot a kormánymű házába.

MEGJEGYZÉS: A kötőrudak átmérője 11,8-13,3 mm lehet. Ügyeljen arra, hogy a védőburkolatok megfeleljenek a rudak átmérőjének, ellenkező esetben a tömítettség nem biztosított, vagy a védőburkolatok elszakadnak. Szereljen be új csavaros bilincseket.


Helyezzen SMIC 10 212 A kenőanyagot a szennyeződésgyűrűbe, és szerelje fel a hajtómű fedelét.

[A cikkhez tartozó információk a weboldalról származnak: FORDBOOK.ru]

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Escort 5 
Escort 4 
Escort 3 
Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪