Sastavljanje upravljačkog mehanizma vozila proizvedenih od svibnja 1983

Očistite i pažljivo provjerite tehničko stanje svih dijelova. Ugradite čahuru za vođenje u kutiju upravljača. Nanesite tanak sloj polutekuće masti koja se koristi za prijenosnik upravljača na letvu i unesite je u kućište radilice. Zupčanik postavite u srednji položaj, udubljenja između zubaca pogonskog zupčanika napunite mašću i ugradite zupčanik s ležajem u kućište radilice. Provjerite je li ravni zupčanik okomit na potisni čep i usmjeren prema dijelu kućišta radilice gdje je ugrađen. Nanesite brtvilo tipa EM-4G-14 ili SPM-4G-9112F na navojni dio potisne matice, zategnite ga alatom 13.009 A i izbušite po obodu na kutiji upravljača.

NAPOMENA: Budući da su zubi zupčaste letve posebno oblikovani, zupčasta zupčasta letva mora biti centrirana kako bi se prilagodio graničnik.

Ugradite graničnik i oprugu u kućište radilice mehanizma, nanesite brtvilo tipa «Loctite»» na navoj utikača i pomoću alata 13,009 A zategnite ga momentom od 4,0–5,0 kgfm. zamotajte, a zatim otpustite za 60-70°. Pomoću posebne čahure 13.004 i dinamometra 15.041 izmjerite moment otpora okretanju pogonskog zupčanika, kao što je prikazano na sl. 5.8.



Da biste to učinili, okrenite pogonski zupčanik u smjeru suprotnom od kazaljke na satu za 180°, zatim u smjeru kazaljke na satu za 360°i zabilježite vrijednost zakretnog momenta. Opet okrećući zupčanik u smjeru suprotnom od kazaljke na satu za 180°, pomoću čepa za zaustavljanje, podesite moment otpora okretanja unutar 0,3-1,3 kgf·m. Nakon podešavanja, izbušite čep na tri točke po obodu. Pomaknite stalak u krajnji položaj i stegnite kućište radilice u škripac s mekim metalnim jastučićima. Postavite i zategnite osovinske zglobove. Za ugradnju prethodno uklonjenih šarki koristite poseban ključ. Spojne šipke rezervnih dijelova mogu imati ravnine na kuglama osovine radi lakše ugradnje. Provjerite jesu li spone na svom mjestu prije rastavljanja. Zategnite zakretne matice dok se zakretne točke ne poravnaju s utorom na sponama. Otpustite zakretne matice na kućištu kutije upravljača.

NAPOMENA: Nemojte zatezati zakretne matice osim ako kućište mehanizma nije stegnuto stegom kako biste izbjegli oštećenje pogonskog zupčanika.

Nanesite tanak sloj masti na kontaktne površine zaštitnih poklopaca na polugama upravljača i kućištu radilice. Postavite zaštitne poklopce i provjerite jesu li u utorima. Ulijte 120 cm³ ulja Fordove specifikacije SQM-2C-9003-FF u cijev nosača i stavite 70 cm³ Ford SAM-1 C-9106-AA polutekućine mast u upravljački mehanizam kućišta radilice.

NAPOMENA: Dostupni su promjeri spone od 11,8 mm do 13,3 mm. Uvjerite se da su zaštitni poklopci prikladni za promjer šipki, inače neće biti osigurana nepropusnost ili će zaštitni poklopci puknuti. Ugradite nove vijčane stezaljke.

Stavite SMIC 10 212 A mast u prsten za prljavštinu i postavite poklopac pogonskog zupčanika.