Sastavljanje upravljačkog mehanizma automobila proizvedenih prije svibnja 1983 (Escort 3)

            0

Očistite i pažljivo provjerite tehničko stanje svih dijelova, posebno čahure za vođenje zupčaste letve (slika 5.3).

Očistite i pažljivo provjerite tehničko stanje svih dijelova, posebno čahure za vođenje zupčaste…


Ako je potrebno, ugradite novu potisnu čahuru u kućište prijenosnika upravljača i umetnite zupčastu letvu u kućište. Ugradite ležaj i pogonski zupčanik u kućište radilice, prvo postavite zupčanik u srednji položaj.

NAPOMENA: Nakon ugradnje, površina pogonskog zupčanika treba biti okomita na os letve (Sl. 5.4) i usmjerena udesno.


NAPOMENA: Nakon ugradnje, površina pogonskog zupčanika treba biti okomita na os letve (Sl. 5.4) i…


Postavite brtvu i poklopac, a zatim uljnu brtvu. da se poklopac nalazi u sredini pogonskog zupčanika. Nanesite brtvilo na pričvrsne vijke poklopca i zategnite ih zakretnim momentom od 1,7-2,4 kgf·m. Ugradite brojčanik na graničnik i privucite njegovu nogu na površinu kućišta radilice na koju se nalazi poklopac graničnika (Slika 5.5).



Postavite brtvu i poklopac, a zatim uljnu brtvu. da se poklopac nalazi u sredini pogonskog…


Pomicanjem šipke iz jednog krajnjeg položaja u drugi, zabilježite maksimalnu razliku u očitanjima instrumenta. Odaberite podloške za podešavanje tako da njihova ukupna debljina bude 0,05–0,125 mm veća od dobivene razlike u očitanjima. Primjer: mjerna razlika 0,80 mm. Preporučeni razmak je 0,015-0,150 mm. Potrebna debljina podložnih pločica zajedno s brtvom je 0,815-0,950 mm Ugradite graničnik, oprugu, odabrane podloške, brtvu i poklopac te podesite razmak između graničnika i nosača kako je opisano u sljedećem odlomku. Ugradite ležajeve šarki osovine, poluge upravljača, kućišta šarki i protumatice na nosač. Prije ugradnje podmažite šarke, ležajeve poluge upravljača i kućišta osovinskih zglobova. Podesite zatezanje šarki na sljedeći način: zategnite sigurnosne matice tijela šarki, na udaljenosti od 6 mm od kraja navojnog dijela poluge upravljača, zakačite kuku čija je druga strana pričvršćena za čeličnu stazu (Slika 5.6) i izmjerite silu rotacije zgloba iz položaja "pravocrtno" (od osi upravljača karoserije).

Pomicanjem šipke iz jednog krajnjeg položaja u drugi, zabilježite maksimalnu razliku u očitanjima…


Odvijte sigurnosnu maticu i podesite položaj tijela šarke kako slijedi. tako da je sila jednaka 2,3 kgf. Zategnite sigurnosnu maticu. Probušite i izbušite rupu pola promjera u tijelu šarke, pola u tijelu sigurnosne matice promjera 4,0 mm i dubine ne veće od 9,5 mm (riža. 5.2). Izbušite nove rupe čak i ako su stare rupe poravnate. Ugradite nove klinove i izbušite ih po obodu. Podmažite kontaktnu površinu zaštitnog prtljažnika na kućištu upravljača i postavite poklopac. Stavite 95 cm³ polutekućeg maziva prema specifikaciji Ford SAM-1 C-9106 A i pomaknite stalak kako biste ravnomjerno rasporedili mazivo. Izmjerite okretni moment pogonskog zupčanika kako je opisano u nastavku.






Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

jos nema komentara



Escort 5 
Escort 4 
Escort 3 
Koristimo kolačiće kako bismo osigurali nesmetan rad stranice, pamćenje vaših postavki i udobnost za vas 🍪