Obsah: Brzdy predných kolies ↳ Brzdy zadných kolies ↳ Zosilňovač vákua ↳ Hlavný valec ↳ Regulátor tlaku ↳ Systém parkovacej brzdy ↳
Systém prevádzkovej brzdy s diagonálnym oddelením okruhov. Hydraulický pohon obsahuje podtlakový posilňovač bŕzd a regulátor tlaku zadnej brzdy. Predné prevádzkové brzdy sú kotúčové, zadné sú bubnové. Parkovacia brzda s mechanickým pohonom na brzdové mechanizmy zadných kolies. Brzdový systém Escort RS 1600 i sa od ostatných modelov líši umiestnením podtlakového posilňovača, pák pohonu a potrubia hlavného valca.
Brzdy predných kolies
Brzdové mechanizmy predných kolies (obr. 6 1) sú kotúčové, s plávajúcimi strmeňmi, jednopiestové.
Kreslenie. 6.1. Časti brzdy predného kolesa.
1 - brzdový kotúč; 2 - strmeň; 3 - skrutka; 4 - armatúra na odvzdušňovanie bŕzd: 5 - prídržná doska; 6 — brzdové doštičky; 7 - piest; 8 - tesniaci krúžok; 9 - ochranný kryt; 10 – polohovacie kolíky; 11 — vodiace prsty; 12 — vedenie podložky
Na autách s motorom 1,1 a 1,3 litra sú kotúče pevné s 1,6 litrom, kotúče sú odvetrávané, brzda značky Ate, typ - FN 54.
Brzdy zadných kolies
Brzdové mechanizmy zadných kolies (obr. 6.2) sú bubnové, s automatickým nastavením medzery medzi čeľusťami a bubnami.
Kreslenie. 6.2. Časti brzdy zadného kolesa.
1 - brzdový štít; 2 - brzdový bubon; 3 - kolesový valec; 4 - tesniaci krúžok; 5 a 6 - odvzdušňovacie armatúry; 7 — rozperná tyč podložky; 8 — predný blok; 9 - zadný blok; 10 — blokové pridržiavacie zariadenie; 11 - spodná ťažná pružina; 12 - horná ťažná pružina; 13 — pružina dilatačnej tyče; 14 — opravná súprava pre pracovný valec.
Brzda značky Girling. Menovitý vnútorný priemer bubnov 180 mm Priemer piestu valca kolesa 19,05 mm Výstelka značky Minex M 79/1. Šírka podložky 30 mm, hrúbka prednej podložky 4,35 mm, zadná podložka 2,80 mm, minimálna povolená hrúbka 1,0 mm. Na vstrekovacích autách Escort XR3i a Orion 1.6 boli namontované brzdové bubny s vnútorným priemerom 8 (203 mm), ako aj zosilnené brzdové doštičky šírky 38 mm s lepenými obloženiami. Podtlakový posilňovač, brzdové strmene a vetrané disky predných kolies sú rovnaké ako na modeli Escort XR3 Od februára 1983 (výrobný index "DK") sú vozidlá Escort, vrátane XR3i, vybavené mechanizmom zadnej brzdy pomocných valcov s piestom. priemer 17,78 mm namiesto 19,05 mm. Na nákladno-osobnej verzii Escort boli stále inštalované pracovné valce s priemerom piestu 22,2 mm. Okrem toho, počnúc týmto dátumom, bol starý model páky automatického nastavenia vôle postupne nahradený novým (obr. 6.3).
Kreslenie. 6.3. Rozširujúca lišta podložky.
A - nová vzorka; B - starý model.
V prípade výmeny valca kolesa na jednej strane namontujte ten istý na druhú stranu. Označenie brzdových valcov zadného kolesa: "T" - priemer 22,2 mm; "L" - 19,05 mm, "H" - 17,78 mm.
Zosilňovač vákua
Priemer piestu 228 mm.
Hlavný valec
Hlavný valec má dva piesty s priemerom 22,0 mm usporiadané v sérii. Zdvih piesta je 35,0 mm.
Regulátor tlaku
Regulátor tlaku reguluje tlak v hydraulickom pohone bŕzd zadných kolies bez ohľadu na zaťaženie. Regulátor nie je opraviteľný av prípade poruchy sa úplne vymení. Od decembra 1982 bol na sériovo vyrábané vozidlá Escort postupne inštalovaný nový regulátor tlaku s výstupným otvorom 12,0 mm namiesto 10,0 mm. Ak inštalujete nový regulátor, nainštalujte armatúry s príslušným priemerom.
Systém parkovacej brzdy
Mechanicky ovládaná parkovacia brzda pôsobí na brzdové mechanizmy zadných kolies. Parkovacia brzda sa nastavuje nastavením vôle plunžerov, ktorá by mala byť v rozmedzí 1,0-2,5 mm. Od konca roku 1982 je na autách Escort a Orion inštalované nové lanko parkovacej brzdy pozostávajúce z jedného kusu. Nový kábel je zameniteľný so starým, pozostáva z dvoch častí.