2. Ако нема постоља, мотор се може раставити на равном поду. Будите изузетно опрезни да не преврнете или испустите мотор када радите без постоља.
3. У случају, ако Ћете да инсталирате обновљена мотор, претходно је неопходно уклонити са старог све спољашње компоненте за пренос их на нови мотор, јер ако би хтели да самостално произведе комплетан ремонт мотора. Компоненте које се транспортују укључују следеће:
- а) генератор наизменичне струје и подржавају заграде;
- б) синхрони појас погон дистрибутивног вратила и ременице;
- ц) водена пумпа;
- д) пумпа за уље и кућиште;
- д) средња плоча мотора,
- е) термостат и кућиште;
- г) елементи система за убризгавање горива;
- ц) усисне и издувне гране,
- i) филтер за уље;
- к) појачивач ваздуха (ако је инсталиран);
- л) носачи мотора;
- м) замајац.
Опрез: Приликом уклањања спољних компоненти са мотора, обратите посебну пажњу на делове који могу бити важни или корисни током инсталације. Запамтите положаје уградње заптивки, заптивки, носача, подлошки, вијака и других ситних делова.
4. Ако сте купили "кратки" мотор (који се састоји од блока цилиндра, радилице, клипова са клипњачама у потпуно склопљеном облику), глава цилиндра, механизам вентила и картер такође морају бити уклоњени са старог мотора.
5. Ако планирате потпуни ремонт, мотор мора бити потпуно растављен, а унутрашње компоненте уклоњене следећим редоследом:
- а) синхрони појас погон дистрибутивног вала, механизам напетости и ременице, зупчасти;
- б) водена пумпа;
- ц) пумпа за гориво високог притиска;
- д) пумпа за уље и кућиште;
- д) усисни и издувни колектори (ако нису уклоњени током демонтаже мотора);
- е) глава цилиндра;
- г) средња плоча;
- ц) замајац,
- i) брегаста осовина и подизач вентила;
- ц) палета;
- л) клипови (са клипњачама);
- м) радилица.
6. Пре него што започнете поступак демонтаже и ремонта мотора, уверите се да имате потребне делове, алате и материјале. За додатне информације погледајте увод на почетку овог водича.
Информације за овај чланак су преузете са веб странице: fordbook.ru