Контура циркулацију уља (Мондео 1)

Мотори Ford Mondeo опремљен такозваним циркулационим системом за подмазивање. Пумпа за уље усисава уље из уљног корита кроз сито и гура га кроз филтер за уље. Сигурносни вентил (вентил за регулацију притиска) налази се на страни притиска уљне пумпе. Ако је притисак превисок, вентил се отвара и део уља може да исцури у уљну посуду.

У средини филтер кертриџа, филтрирано уље улази у главни канал за уље. Ту се налази хидраулични прекидач, који возачу указује да је притисак уља пренизак, тј. Светли индикатор притиска уља на инструмент табли. Ако је филтер зачепљен прљавштином, бајпас вентил доводи нефилтрирано уље директно у главни пролаз за уље.

Из главног канала за уље постоје канали за подмазивање лежајева радилице. Кроз косе рупе на радилици, уље се доводи до клипњача. За хлађење круна клипова уље се прска одоздо кроз млазнице.

Истовремено, моторно уље се диже до главе цилиндра и тамо подмазује лежајеве брегастог вратила и диск или хидрауличне славине.

У 2,0 литарским бензинским и дизел моторима, уље се хлади у измењивачу топлоте на прирубници филтера уља, која је повезана са кругом расхладне течности.



Оригинални извор публикације је на веб страници www.FordBook.ru