1. Уклоните расхладно средство из система за климатизацију (погледајте Уклањање расхладног средства из система за климатизацију) и уклоните компресор (погледајте Уклањање и инсталирање компресора).
2. Уклоните погонску ременицу (погледајте Замена лежаја погонске ременице).
3. Означите релативни положај кућишта магнета и компресора.
4. Помоћу специјалног извлакача, стисните и уклоните причврсни прстен кућишта магнета.
5. Уклоните магнет са траке за седење предњег поклопца компресора.
6. Користећи омметар, проверите електрични отпор намотаја електромагнетног намотаја и одсуство кратког споја на кућиште. Радни калем треба да има отпор у опсегу од 3,6-3,8 ома.
7. Поново саставите обрнутим редоследом. Поставите соленоидни калем на компресор и поставите причврсни прстен.
НАПОМЕНА: Приликом постављања колута на компресор, језичак за закључавање А на задњој површини кућишта котура..
...мора да стане у одговарајући отвор Б на поклопцу компресора.
8. Притисните ременицу. Приликом притискања, примените силу само на унутрашњи прстен лежаја.
УПОЗОРЕЊЕ: Након притиска, проверите ротацију ременице. Требало би да се окреће равномерно, тихо, без заглављивања. Не би требало бити контакта са кућиштем електромагнета. Ако се током прегледа открије да ременица додирује магнет, мора се елиминисати.
9. Инсталирајте компресор и остале делове обрнутим редоследом од уклањања.
10. Напуните систем климатизације расхладним средством у специјализованом центру за сервисирање аутомобилских клима уређаја.
Оригинални чланак је објављен на (FORDBOOK.ru)