Spis treści: Informacje ogólne ↳ Środki ostrożności ↳
Informacje ogólne
Układ paliwowy składa się z centralnie zamontowanego zbiornika paliwa, mechanicznej pompy paliwa (tylko dla późniejszych modeli), filtr paliwa z separatorem wody, pompa paliwa wysokociśnieniowa, wtryskiwacze i inne elementy. Turbodoładowanie jest montowane w niektórych silnikach, zarówno tych z katalizatorem, jak i tych z układem recyrkulacji spalin (EGR).
Paliwo jest pobierane ze zbiornika za pomocą pompy paliwowej wysokiego ciśnienia, lub, w późniejszych modelach, pompy mechanicznej. Zanim paliwo trafi do pompy, przepływa przez filtr paliwa, gdzie jest oczyszczane z zanieczyszczeń i wody. Nadmiar paliwa smaruje ruchome elementy pompy, a następnie wraca do zbiornika. Zawór elektromagnetyczny zatrzymuje dopływ paliwa do tłoka pompy paliwa po wyłączeniu zapłonu.
Pompa paliwa wysokiego ciśnienia napędzana jest paskiem zębatym od wału korbowego.
Wysokie ciśnienie niezbędne do wtłoczenia paliwa do sprężonego powietrza w komorach spalania uzyskuje się poprzez działanie pojedynczego tłoka (na pompach Bosch), lub dwóch przeciwnie skierowanych tłoków (na pompach Lucas/CAV).
Paliwo przepływa przez tłok z wywierconym otworem, który jest ustawiony w jednej linii z otworami prowadzącymi do rurek dostarczających paliwo do wtryskiwaczy.
Dawkowanie paliwa kontrolowane jest przez regulator odśrodkowy, który reaguje na położenie pedału gazu i obroty silnika. Regulator jest połączony z zaworem dozującym, który zwiększa lub zmniejsza ilość wtryskiwanego paliwa przy każdym skoku pompy. W silnikach z turbodoładowaniem, oddzielne urządzenie również zwiększa dawkę paliwa wraz ze wzrostem ciśnienia.
Podstawowy kąt wyprzedzenia wtrysku jest ustawiany podczas montażu pompy. Podczas pracy silnika zmienia się on automatycznie w zależności od prędkości obrotowej silnika, za pomocą mechanizmu obracającego tarczę lub pierścień krzywkowy. W silnikach z systemem sterowania Lucas EPIC (patrz poniżej) pompa paliwa wysokociśnieniowego jest sterowana elektronicznie. Dokładną dawkę paliwa reguluje elektroniczny układ sterujący.
Cztery wtryskiwacze paliwa rozpylają jednorodny aerozol paliwa do cylindrów. Wtryskiwacze są wyregulowane tak, aby otwierały się i zamykały przy krytycznych ciśnieniach, co zapewnia wydajne i równomierne spalanie. Każda igła wtryskiwacza jest smarowana paliwem, które zbiera się w komorze sprężyny i jest kierowane do węża spustowego pompy paliwa poprzez rurę spustową.
W zależności od modelu mogą być zamontowane komponenty układu paliwowego Bosch lub Lucas/CAV. Komponenty firmy Lucas/CAV mogą być oznaczone "CAV", "Rota-Diesel" lub "Con-Diesel". w zależności od daty i miejsca produkcji. Z wyjątkiem filtra paliwa, wszystkie podzespoły zamienne powinny być tej samej marki, co podzespoły pierwotnie zamontowane.
W niektórych modelach prędkość biegu jałowego wzrasta zgodnie ze wskazaniami czujnika termostatycznego układu chłodzenia, gdy silnik jest zimny.
W modelach z 1992 roku i nowszych silniki z turbodoładowaniem są wyposażone w elektroniczny układ wtrysku paliwa Lucas EPIC. Więcej informacji na temat tego układu znajdziesz w sekcja 26.
Przestrzeganie instrukcji dotyczących konserwacji układu wtrysku paliwa zapewni jego długą i bezawaryjną pracę. Stan pompy paliwa ma istotny wpływ na czas normalnej pracy silnika. Najczęstszą przyczyną uszkodzenia pompy paliwa i wtryskiwaczy jest obecność zanieczyszczeń lub wody w paliwie.
Naprawa pompy paliwa i wtryskiwaczy w warunkach domowych jest bardzo trudna, dlatego wszelkie czynności związane z demontażem lub regulacją opisane w tym rozdziale powinny być wykonywane przez dealera Forda lub specjalistę od układów paliwowych.
Środki ostrożności
Ostrzeżenie: Należy zachować ostrożność podczas pracy z elementami układu paliwowego, zwłaszcza wtryskiwaczami paliwa. Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac przy układzie paliwowym należy zapoznać się z sekcją "Bezpieczeństwo przede wszystkim!" znajdującą się na początku niniejszej instrukcji oraz ostrzeżeniami zamieszczonymi na początku odpowiednich rozdziałów.
Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź stronę internetową (FORDBOOK)