Sprawdzanie dysz (Mondeo 1)

Dysze wtryskują paliwo w określonych odstępach czasu, tj. Na każdy obrót wału korbowego wtryskiwana jest połowa ilości paliwa potrzebnej na jeden suw ssania. Zawór wtryskuje paliwo w formie stożka i zamyka się hermetycznie zaraz po zakończeniu wtrysku. Nieszczelne zawory powodują problemy przy uruchamianiu gorącego silnika. Wadliwe dysze mogą prowadzić do samoistnej pracy i wyłączenia silnika.

Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym.

Za pomocą stetoskopu sprawdź, czy przy pracującym silniku słychać kliknięcia poszczególnych zaworów. Ten trzaskający dźwięk jest spowodowany otwieraniem i zamykaniem strumienia.

Jeśli nie masz stetoskopu, możesz użyć śrubokręta lub palca, aby sprawdzić, czy strumień działa.

W przypadku wykrycia bardzo silnych odgłosów pracy lub ich całkowitego braku należy sprawdzić podłączenie wtyczki, obecność sygnału z urządzenia sterującego oraz rezystancję dyszy (praca wykonywana jest w warsztacie).

[Szczegóły znajdziesz na stronie internetowej: www.fordbook.ru]