Sprawdzanie, demontaż i montaż wyłącznika elektrycznego

Elektryczne urządzenie odcinające znajduje się na wysokociśnieniowej pompie paliwowej nad przewodem paliwowym. Po włączeniu zapłonu urządzenie to otrzymuje napięcie z przekaźnika podgrzewania i otwiera kanał paliwowy. W stanie beznapięciowym tłok urządzenia odcinającego pod wpływem wbudowanej sprężyny wysuwa się i zamyka kanał paliwowy. Urządzenie odłączające należy sprawdzić, jeśli silnik nie uruchamia się.

Badanie

Włącz zapłon. Urządzenie odłączające kliknie.

W przeciwnym razie odkręć przewód elektryczny -A-. Za pomocą przewodu pomocniczego podłącz dodatni zacisk akumulatora do urządzenia odłączającego.



Jeśli elektrozawór się teraz zamyka, sprawdź przewody elektryczne, sprawdź zasilanie przekaźnika podgrzewania.

Jeśli zawór się nie zamyka, sprawdź, czy urządzenie odłączające jest dobrze osadzone, w przeciwnym razie wymień je.

Wycofanie

Odłącz przewód uziemiający (-) z akumulatora.

Uwaga! W rezultacie dane w elektronicznych urządzeniach pamięci, takie jak pamięć usterek silnika lub kod radiowy, zostają wymazane. Prosimy o uważne przeczytanie rozdziału "Wyjmowanie i instalowanie baterii", przed odłączeniem.

Odłącz przewód elektryczny. Odłącz urządzenie (zawór magnetyczny) umyć na zewnątrz zimnym rozpuszczalnikiem.

Uwaga! Nie pozwól, aby tłok i sprężyna wypadły.

Instalacja

Zamontować urządzenie rozłączające z nowym o-ringiem. Upewnij się, że sprężyna i tłok pasują prawidłowo.

Odłącz urządzenie (zawór magnetyczny) ostrożnie wkręcić w pompę wysokiego ciśnienia paliwa i dokręcić elementy mocujące momentem ok. 20 Nm.

Podłącz przewód łączący do urządzenia rozłączającego (zawór magnetyczny).

Podłącz przewód uziemiający (-) do akumulatora. Ustaw zegar i ustaw kod antykradzieżowy dla radia.