Проверка, снятие и установка электрического устройства отключения

Электрическое устройство отключения расположено на топливном насосе высокого давления над топливным патрубком. Как только включается зажигание, это устройство получает от реле предварительного разогрева напряжение и открывает топливный канал. В обесточенном состоянии поршень устройства отключения под воздействием встроенной пружины выдвигается и перекрывает топливный канал. Устройство отключения необходимо проверить, если двигатель не запускается.

Проверка

Включите зажигание. Устройство отключения клацает.

В противном случае отвинтите электрический провод -А-. С помощью вспомогательного провода соедините положительный полюс аккумуляторной батареи с устройством отключения.



Если магнитный клапан сейчас закрывается, то проверьте электрические провода, проверьте электропитание реле предварительного разогрева.

Если клапан не закрывается, проверьте прочность посадки устройства отключения, в противном случае замените его.

Снятие

Отсоедините провод массы (-) от аккумуляторной батареи.

Внимание! В результате стираются данные в электронных запоминающих устройствах, например, в устройстве запоминания неисправностей двигателя или код радиоприемника. Необходимо внимательно прочесть раздел "Снятие и установка аккумуляторной батареи", прежде чем ее отсоединять.

Отсоедините электрический провод. Устройство отключения (магнитный клапан) вымойте снаружи холодным растворителем.

Внимание! Не допускайте выпадения поршня и пружины.

Установка

Установите устройство отключения с новым 0-кольцом. Следите за правильностью посадки пружины и поршня.

Устройство отключения (магнитный клапан) осторожно ввинтите в топливный насос высокого давления и затяните крепления с моментом примерно 20 Нм.

Подсоедините соединительный провод к устройству отключения (магнитному клапану).

Подсоедините провод массы (-) к аккумуляторной батарее. Настройте часы и задайте противоугонный код для радио.