0

Z czasem olej, kurz i owady tworzą w komorze silnika Twojej Fiesty znaczny osad brudu, który nie tylko pokrywa silnik i inne części samochodu, ale także znacznie utrudnia wymianę ciepła chłodnicy. Dlatego mycie silnika rozwiązuje nie tylko problemy estetyczne, ale także problemy techniczne. Zanieczyszczona osłona chłodnicy może doprowadzić do przegrzania silnika, co może skutkować poważnym uszkodzeniem silnika. Poza tym jazda zimą nie pozostawia śladów na jednostkach pod maską. Dlatego wiosenne porządki w samochodzie rozpocznij od dokładnego umycia silnika.

Powłoka solna jest przyspieszaczem procesu korozji


Sól rozsypywana zimą na drogach skutecznie radzi sobie nie tylko z lodem i śniegiem, ale jednocześnie negatywnie wpływa na podzespoły Twojej Fiesty. Poprzez pęknięcia i kanały przedostaje się głęboko do komory silnika i osadza się na chłodnicy, fałdach i krawędziach części karoserii, a także na wiązkach przewodów, napędach elektrycznych i połączeniach kablowych. Ta powłoka solna zapobiega parowaniu wilgoci i zwiększa korozję.



KOLEJNOŚĆ PRACY

1. Utrzymuj silnik zimny – gorący silnik powoduje odparowanie środka czyszczącego, zanim zacznie on działać i rozpuścić brud.


2. Zatrzymaj silnik i wyłącz zapłon.

3. Do przykrycia wrażliwych elementów, takich jak układ zapłonowy, generator i układ zasilania, używaj szmat lub toreb plastikowych, w przeciwnym razie wystąpią problemy z zapłonem i elektroniką pokładową.

4. Mycie zacznijmy najpierw od środka okapu, zwilżając go dużą ilością wody, następnie wyczyść gąbką i szamponem i ponownie spłucz wodą.

5. Dokładnie opłucz osłonę chłodnicy dużą ilością wody, zaczynając od komory silnika na zewnątrz. Wstępnie rozpuść pozostałości owadów w środku czyszczącym rozpuszczającym białka (np. przyborach kuchennych) i natychmiast spłucz osłonę chłodnicy z komory silnika. Nie używaj twardej szczotki, ponieważ może to zdeformować płyty kratki, co zmniejszy moc chłodzenia.

6. Dokładnie spłucz strumieniem wody wszystkie zakamarki komory silnika, wszystkie belki i miejsca niezabezpieczone.



Rysunek. 3.10. Czyszczenie silnika strumieniem wody

7. Silnie zabrudzone miejsca na silniku i w komorze silnika oczyścić środkiem do czyszczenia na zimno. Po pewnym czasie spłucz silnym strumieniem wody (ryc. 3.10).

8. Do osuszenia komory silnika, silnika i wszystkich osprzętów użyj sprężonego powietrza. Wszystkie myjki są wyposażone w zespoły sprężonego powietrza i przyłącza sprężonego powietrza.




PRAKTYCZNE PORADY

Lakier ochronny silnika



Rysunek. 3.11. Nakładanie lakieru w celu zabezpieczenia silnika

Natychmiast po umyciu silnika nie zapomnij nałożyć na powierzchnię silnika specjalnego, żaroodpornego lakieru ochronnego. Lakier zapobiega tworzeniu się intensywnego filmu brudu. W przypadku innych części komory silnika odpowiedni jest spray konserwujący lub lakier.







Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy