Montaż pompy wodnej w silnikach 1.4i/1.6i (Fiesta 2)

Usuń pozostałą uszczelkę z powierzchni obudowy silnika.

Zamontować pompę z nową uszczelką i dokręcić śruby mocujące zalecanym momentem.

Zamontuj luźno napinacz paska rozrządu.

Sprawdź montaż wału korbowego i wałka rozrządu, które muszą odpowiadać położeniu tłoka w pierwszym cylindrze w GMP.

Zamontuj pasek rozrządu tak, aby drążek napinacza był napięty.

Napiąć pasek zgodnie z zaleceniami podanymi w rozdziale 2.3 "Zespół silnika".

Zamontować osłonę paska zębatego.

Zamontować i napiąć pasek klinowy. Dłuższy odcinek paska powinien ugiąć się o 8 mm pod naciskiem kciuka.

Zamontuj elastyczne węże układu chłodzenia.

Napełnij układ chłodzenia stopniowo wlewając płyn do zbiornika wyrównawczego. Poziom cieczy w zbiorniku powinien osiągnąć znak "MAX".

Podłącz akumulator do sieci elektrycznej samochodu i uruchom silnik. Rozgrzej silnik do normalnej temperatury. Górny wąż płynu chłodzącego powinien być gorący.

Doprowadź poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym do normalnego poziomu.