Dokładnie oczyść powierzchnię montażową.
Zamontuj elastyczny wąż na złączce pompy.
Zamontować pompę z nowymi uszczelkami. Dokręcić śruby mocujące odpowiednim momentem.
Zamontuj wykładzinę i dokręć jej zacisk.
Zamocuj koło pasowe do pompy.
Załóż pasek klinowy i napnij go tak, aby jego dłuższy odcinek ugiął się pod naciskiem kciuka o 8 mm.
Napełnij układ chłodzenia stopniowo wlewając płyn do zbiornika wyrównawczego.
Podłącz akumulator do sieci elektrycznej samochodu.
Uruchomić i rozgrzać silnik. Zwróć uwagę na nagrzewanie się górnego węża chłodnicy. Sprawdź działanie wentylatora (powinien się włączyć). W razie potrzeby po ostygnięciu silnika doprowadź poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym do normalnego poziomu. Zbiornik wyrównawczy należy napełnić cieczą do znaku "MAX".
Montaż pompy wody w silniku 1.1 (Fiesta 2)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Afanasy Koshelev
Zobacz inne podobne artykuły dotyczące samochodów marki Ford:
• Wymiana pompy wody Ford Focus 2 (2004-2010)
• Wymiana pompy wody Ford Mondeo 4 (2007-2014)
• Wymontowanie i zamontowanie pompy wodnej Ford Escort 3 (1980-1985)
• Sprawdzanie pompy wodnej Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• W silniku rozległ się dźwięk pukania Ford Fusion (2002-2012)
• Czujnik osadzania się wody w filtrze paliwa (tylko Diesel) Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
• Wymiana pompy wody Ford Focus 2 (2004-2010)
• Wymiana pompy wody Ford Mondeo 4 (2007-2014)
• Wymontowanie i zamontowanie pompy wodnej Ford Escort 3 (1980-1985)
• Sprawdzanie pompy wodnej Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• W silniku rozległ się dźwięk pukania Ford Fusion (2002-2012)
• Czujnik osadzania się wody w filtrze paliwa (tylko Diesel) Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
Link do tej strony w różnych formatach
Komentarze gości
Brak komentarzy
Fiesta 4
Fiesta 2
- Informacje ogólne
- Charakterystyka
- Warunki pracy i narzędzia
- Opieka nad samochodem
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Filtr powietrza
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- Sprzęt elektryczny
- Światło i sprzęt
- Akumulator i alternator
Fiesta 2
- Informacje ogólne
- Charakterystyka
- Konserwacja
- Silnik
- Demontaż i montaż
- Głowa bloku
- Korbowód i grupa tłoków
- System smarowania
- System dystrybucji gazu
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- System zasilania diesla
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Zawieszenie i podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Schematy urządzeń elektrycznych