Dokładnie oczyść powierzchnię montażową.
Zamontuj elastyczny wąż na złączce pompy.
Zamontować pompę z nowymi uszczelkami. Dokręcić śruby mocujące odpowiednim momentem.
Zamontuj wykładzinę i dokręć jej zacisk.
Zamocuj koło pasowe do pompy.
Załóż pasek klinowy i napnij go tak, aby jego dłuższy odcinek ugiął się pod naciskiem kciuka o 8 mm.
Napełnij układ chłodzenia stopniowo wlewając płyn do zbiornika wyrównawczego.
Podłącz akumulator do sieci elektrycznej samochodu.
Uruchomić i rozgrzać silnik. Zwróć uwagę na nagrzewanie się górnego węża chłodnicy. Sprawdź działanie wentylatora (powinien się włączyć). W razie potrzeby po ostygnięciu silnika doprowadź poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym do normalnego poziomu. Zbiornik wyrównawczy należy napełnić cieczą do znaku "MAX".
Komentarze gości