Усталяванне вадзяной помпы ў рухавіках 1.4i/1.6i

Выдаліце з паверхні корпуса рухавіка рэшткі пракладкі.

Усталюеце помпу з новай пракладкай і зацягніце крапежныя ніты рэкамендаваным момантам.

Усталюеце свабодна нацягвальнік зубчастага рамяня.

Праверце ўсталёўку коленвала і распредвала, якія павінны адпавядаць становішчу поршня ў першым цыліндры ў ВМТ.

Усталюеце зубчасты рамень такім чынам, каб цяга нацягвальніка была напружаная.

Нацягніце рамень па рэкамендацыях, прыведзеным у раздзеле 2.3 "Зборка рухавіка".

Змантуйце кажух зубчастага рамяня.

Усталюеце і нацягніце Клінава рэмень. Доўгі адрэзак рамяня павінен прагінацца на 8 мм пад націскам вялікага пальца.

Усталюйце эластычныя шлангі сістэмы астуджэння.

Запоўніце сістэму астуджэння, паступова ўліваючы вадкасць у пашыральны бачок. Узровень вадкасці ў бачку павінен дасягаць знака "МАХ".

Злучыце акумулятар з электрычнай сеткай аўтамабіля і запусціце рухавік. Прагрэйце рухавік да нармальнай тэмпературы. Верхні шланг астуджальнай вадкасці павінен быць які гарачыцца.

Давядзіце ўзровень вадкасці ў пашыральным бачку да нормы.