Eltávolítás
Szerelje ki a sebességváltót, lásd p. 89.
A lendkerék elfordulásának megakadályozása érdekében a csavarok kioldásakor csavarhúzóval és csapszeggel rögzítse a fogaskerékhez.
Lazítsa meg a nyomólapot a lendkerékhez rögzítő csavarokat (külső nyilak és "1") keresztben 1-1,5 fordulattal, hogy csökkentse a nyomólemez feszültségét.
Figyelem: Ha a csavarokat egyszerre teljesen kicsavarja, a membránrugó megsérülhet.
Ezt követően csavarja ki teljesen a rögzítőcsavarokat.
Távolítsa el a tengelykapcsoló nyomását és a meghajtott tárcsákat.
Figyelem: A tárcsák eltávolításakor ne ejtse le őket, különben összeszerelés után nehézségek adódhatnak a tengelykapcsoló meghúzásával és a tárcsák szétválasztásával kapcsolatban.
Törölje le a lendkereket egy benzinnel átitatott ronggyal.
Vizsgálat
Ha a régi tengelykapcsoló nyomás vagy hajtott tárcsák vannak beszerelve, azokat beszerelés előtt ellenőrizni kell.
Cserélje ki a kuplungtárcsákat olaj- és zsírnyomokkal, valamint mechanikai sérülésekkel.
Ellenőrizze a tengelykapcsoló-hajtású tárcsabetétek vastagságát egy féknyereg segítségével. A szegecsfejek távolságának legalább 0,3 mm-nek kell lennie, ellenkező esetben a hajtott tárcsát ki kell cserélni. Ha repedéseket találunk a burkolatokon, a lemezt is ki kell cserélni.
Ellenőrizze a nyomólemezt. Vizsgálja meg a membránrugót, nincs-e rajta kopás jele a tengelykapcsoló kioldócsapágyával való érintkezési ponton. A membránrugó "nyilak" végei 0,3 mm mélységig elkophatnak.
Ellenőrizze a nyomólemez és a fedél közötti rugós csatlakozásokat, hogy nincsenek-e repedések, valamint a szegecskötések szilárdságát. Cserélje ki a tengelykapcsolókat sérült vagy laza szegecsekre.
Ellenőrizze a nyomólemez érintkezési felületét repedések, égések és kopások szempontjából. A 0,3 mm-ig befelé hajló nyomólemezek visszaszerelhetők. Az ellenőrzést fém egyenes éllel és szondával végezzük.
Ellenőrizze a lendkereket, hogy nincsenek-e repedések égési sérülések és egyenetlenségek miatt.
Vigye át a nyomólapot nagyon finom csiszolópapírral.
Szervizben ellenőrizhető a tengelykapcsoló hajtású tárcsa, hogy nincs-e kifutása. Az oldalirányú kifutás nem haladhatja meg a 0,25 mm-t.
Figyelem. Ilyen ellenőrzésre akkor van szükség, ha a régi hajtott tárcsa be van szerelve, és a tengelykapcsolót korábban rosszul oldották ki.
Ellenőrizze a tengelykapcsoló kioldó csapágyát a sebességváltó házában. A csapágyon nem lehetnek látható nyomásnyomok. Forgassa el a csapágyat kézzel. Könnyen kell forognia. A tengelykapcsoló pedál lenyomásakor zajt halló csapágyat ki kell cserélni, lásd p. 86.
Telepítés
Figyelem. Új tengelykapcsoló felszerelése előtt oldószerrel távolítsa el a védőlakkot a nyomólap súrlódó felületeiről, és ha szükséges, törölje le a lendkereket.
Vigyen fel vékony réteg speciális kenőanyagot (Microlube GL-261) a hajtótengely bordás csatlakozására és a vezetőperselyre. Ezzel egyidejűleg kenje meg a bordák összes felületét.
Figyelem. Ne alkalmazzon túl sok kenőanyagot, mert a felesleges kenőanyag a súrlódó felületekre kerül, és megzavarja a tengelykapcsoló működését. Más kenőanyag használata a tengelykapcsoló hibás működését is okozhatja.
Ellenőrizze, hogy a tengelykapcsolóház központosító csapjai szilárdan rögzülnek-e a lendkeréken.
Igazítsa szemmel a meghajtólemezt a nyomólemez közepéhez. A legjobb azonban ehhez megfelelő csapot használni, pl. HAZET 2174 vagy régi sebességváltó hajtótengely. A szervizben ehhez egy speciális FORD 21-044A szerszámot használnak. Ha a meghajtott tárcsa nincs középre állítva, a sebességváltó hajtótengelyét nem lehet behelyezni.
Helyezze a nyomólapot a központosított hajtott tárcsával együtt a lendkerékre. Ebben az esetben a meghajtott tárcsa lapos oldalának a lendkerék oldala / Schwungradseite felirattal a lendkerék felé kell néznie (a motor felé). Ügyeljen a központosító csapok elhelyezkedésére. lásd az F-2B27 ábrát (belső nyilak és "2").
Helyezze be és csavarja be kézzel a nyomólap rögzítőcsavarjait.
Húzza meg egymás után keresztben a nyomólap rögzítőcsavarjait 1-1½ fordulattal, amíg a tárcsa szorosan meg nem húzódik.
Figyelem: Ne torzítsa el a nyomólemezt a csavarok meghúzásakor. A nyomólap rögzítőcsavarjainak meghúzási nyomatéka 30 Nm.
Távolítsa el a központosító csapot.
Szerelje be a sebességváltót, lásd p. 90.
[További információkért kérjük, látogassa meg a weboldalt www.FordBook.ru]