Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↳ Telepítés ↳
Eltávolítás
Emelje fel az autót az állványokra.
Távolítsa el a kipufogórendszert, lásd p. 80.
Katalizátoros járművek: Távolítsa el a hővédő pajzsot az alvázról.
A 9/94-es modelleknél csavarja le az "1" hátsó tengely kereszttartóját, hogy hozzáférjen a "2" propellertengely karimához.
Csavarja le a kardántengely rögzítését a karosszéria alján lévő közbenső csapágynál és a hátsó tengely véghajtómű karimájánál. Amikor meglazítja a csavarokat a karimánál, kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja meg a fékpedált.
Sebességváltó MT-75 (1989 óta gyártott modellek)
Csavarja le a tengelykapcsoló lengéscsillapítójának rögzítését a kardántengelyre csavarozott gumi rugalmas elemekkel.
Figyelem: Oldja ki a tengelykapcsolót a kardántengelyről.
Ha a lengéscsillapító hornyos csapokkal van felszerelve, a rögzítőanyák oldásakor tartsa a csapokat egy szabványos hornyos dugókulccsal.
Távolítsa el a kardántengely egységet.
N sebességváltó (1989 előtti modellek): Távolítsa el a kardántengelyt a sebességváltó hosszabbítójáról.
Figyelem: Annak elkerülése érdekében, hogy az olaj kifolyjon a sebességváltóból, helyezzen be egy dugót a sebességváltó nyílásába.
Telepítés
Sebességváltó N: Távolítsa el a dugót a sebességváltó hosszabbítóján lévő furatból, és csatlakoztassa a kardántengelyt a hajtótengely bordáihoz. Helyezze a kardántengelyt a végső hajtókarimához és a közbenső támasztékhoz, és kézzel rögzítse csavarokkal.
Figyelem: Ne felejtsen el alátéteket felszerelni a közbenső támasztékra.
MT-75 sebességváltó, lengéscsillapító csapok bordázottak
Ellenőrizze a kardántengelyen lévő tengelykapcsoló "B" gumihidak állapotát. Ha a jumperek megrepedtek, akkor a kardántengelyt és a tengelykapcsoló szerelvényt ki kell cserélni.
Figyelem: A hajtótengely szerelvényként van kiegyensúlyozva a tengelykapcsolóval, és ennek a szerelvénynek a részei nem cserélhetők külön-külön. A "C" zónában a tengelykapcsoló testen lévő repedéseknek nincs jelentősége. A - fém persely.
Helyezze a kardántengelyt a végső hajtókarimához, és kézzel rögzítse csavarokkal. Tolja rá a gumi tengelykapcsolót a csapokra, és rögzítse a tengelyt kézzel csavarokkal a közbenső támasznál.
Figyelem: Ne felejtsen el alátéteket felszerelni a közbenső támasztékra.
Csavarja be a gumi tengelykapcsolót rögzítő anyákat, és húzza meg 80 Nm nyomatékkal.
Figyelem. Ellenőrizze, hogy a csapok biztonságosan illeszkednek-e. Ha a csapok meglazulnak vagy elfordulnak a rögzítés meghúzásakor, a gumi tengelykapcsolót ismét meg kell lazítani és a csapokat megfelelően rögzíteni.
A csapok rögzítéséhez ki kell csavarni őket, és meg kell tisztítani a meneteket a csapokon és a lengéscsillapítóban.
Vigyen fel 2 csepp Locate 270 lazulásgátló szert a csapok meneteire 180°-os ívben.
Csavarja be a csapokat és húzza meg 90 Nm nyomatékkal.
Figyelem: Ne csavarjon a lengéscsillapítóba bordás csapokat hatlapú csapok helyett, és fordítva.
MT-75 sebességváltó, a lengéscsillapító csapok hatszögletűek (régi változat)
Húzza meg a "B" lengéscsillapító "A" csapjait 120 Nm nyomatékkal.
Helyezze a kardántengelyt a végső hajtókarimához, és kézzel rögzítse csavarokkal. Tolja rá a gumi tengelykapcsolót a csapokra, és rögzítse a tengelyt kézzel csavarokkal a közbenső támasznál.
Figyelem: Ne felejtsen el alátéteket felszerelni a közbenső támasztékra.
Csavarja be a gumi tengelykapcsolót rögzítő anyákat, és húzza meg 80 Nm nyomatékkal.
Figyelem. A csappantyúba nem csavarozhat be bordás csapokat hatlapú csapok helyett, és fordítva.
Húzza meg a kardántengely közbenső tartóját rögzítő csavarokat 20 Nm nyomatékkal.
Húzza meg a kardántengely rögzítőcsavarjait a hátsó tengelyen 65 Nm nyomatékkal. A karimacsavarok meghúzásakor kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja meg a fékpedált.
Modellek 9/94-től. Húzza meg a 2 hátsó tengely kereszttartó rögzítőcsavarját 50 Nm nyomatékkal.
Katalizátoros járművek: Húzza meg a katalizátor hővédő pajzsát az alvázhoz.
Telepítse a kipufogórendszert, lásd p. 80.
Engedje le az autót.
További információkért kérjük, látogassa meg a megadott weboldalt www.fordbook.ru