- a nyomás a motor kenőrendszerében csökkent. Ennek a meghibásodásnak az oka gyakran a vezérműtengely-csapok és a hengerfejben lévő vezérműtengely-csapágyágyak fokozott kopása. Ha az ágyak és huzataik elhasználódtak, a blokkfejet szerelvényként cserélik ki, mivel az ágyak közvetlenül a testében készülnek;
- normál hézagú szelepek kopogása a szelephajtásban. Oka a vezérműtengely bütykeinek fokozott kopása a rossz minőségű motorolaj használata vagy az olajszűrő sérülése miatt.
Szüksége lesz: ugyanazokra az eszközökre, mint a vezérműszíj eltávolításához (lásd "A vezérműszíj cseréje"), vezérműtengely tömítések (lásd a "Bütyköstengely-tömítések cseréje" című részt), valamint egy TORX E11 kulcsot és egy nyomatékkulcsot.
1. Távolítsa el a VCT rendszer mágnesszelepeit úgy, hogy leválasztja róluk a kábelköteg-blokkokat, és egyenként távolítsa el a VCT rendszert a féknyereghez rögzítő csavart.
2. Vegye le a hengerfej fedelét (lásd "A hengerfejfedél tömítésének cseréje").
3. Távolítsa el a vezérműszíjat (lásd "A vezérműszíj cseréje").
4. Távolítsa el a VCT mechanizmusokat (lásd a "Bütyköstengely-tömítések cseréje" című részt).
Rajz. 5.14. Vezérműtengelyek eltávolítása: 1 – hengerfej; 2 – VCT tolómérő; 3 – a vezérműtengely csapágyfedeleit rögzítő csavarok; 4 – vezérműtengely csapágyfedelek; 5 – vezérműtengelyek
5. Távolítsa el a VCT féknyerget (2. tétel az 5.14. ábrán) a hengerfejhez rögzítő négy csavar kicsavarásával.
MEGJEGYZÉS: A VCT féknyereg rögzítőcsavarjai különböző hosszúságúak: a blokkfej hossztengelyétől távolabbiak 38 mm, a tengelyhez közelebb - 51 mm. Ne keverje össze őket újratelepítéskor.
6. Távolítsa el a 3. csavarokat (lásd: 5.14. ábra), amelyek a vezérműtengely csapágyainak fedelét rögzítik 4, az ábrán láthatóval fordított sorrendben. 5.15, és távolítsa el a vezérműtengelyeket.
Rajz. 5.15. A vezérműtengely csapágyfedelének csavarjainak meghúzási eljárása
FIGYELMEZTETÉS: A vezérműtengely-csapágyfedelek a sorozatszámukkal vannak ellátva. Ne felejtse el vagy írja le a burkolatok helyét, hogy eredeti helyükre szerelje őket: a burkolatokat a hengerfejjel együtt dolgozzák fel, és tilos személyteleníteni őket.
7. Távolítsa el az olajtömítéseket a vezérműtengely csapjairól.
MEGJEGYZÉS: Megjegyzés
MEGJEGYZÉS: Cserélje ki a vezérműtengely-tömítéseket újakra minden alkalommal, amikor eltávolítja őket.
8. Vizsgálja meg a vezérműtengelyeket. A VCT mechanizmus rögzítésére szolgáló furatok menetei nem sérülhetnek vagy kophatnak. A csapágycsapok és bütykök felületének jól polírozottnak és sérülésmentesnek kell lennie. A csapágyak munkafelületein nem megengedett a karcolás, bevágás, karcolás, valamint a blokkfej csapágyüléseiből az alumínium beburkolása. Ha a bütykök munkafelületein beragadás, túlmelegedés, mély nyomok vagy vágás formájában jelentkező kopás nyomai találhatók, cserélje ki a tengelyeket.
FIGYELMEZTETÉS: A vezérműtengely bütykeinek csiszolása a lépcsőkopás kiküszöbölése érdekében tilos, mivel a bütyökprofil méreteinek megváltoztatása megzavarja a szelep időzítését.
9. Speciális szerszámokkal és eszközökkel felszerelt műhelyekben ellenőrizheti a vezérműtengely csapok radiális lefutását. Ha a kifutás 0,02 mm-nél nagyobb, vagy a csapok rosszul vannak beállítva, cserélje ki a tengelyt, mivel nem lehet kiegyenesíteni.
10. Kenje meg tiszta motorolajjal a vezérműtengely-ágyakat, és helyezze bennük a vezérműtengelyeket olyan helyzetbe, hogy egyik bütyök se feküdjön fel orrának legmagasabb részével a szelepemelő beállító alátétre.
Rajz. 5.16. Helyek a VCT féknyereg tömítőanyagának felviteléhez
11. Szerelje fel a VCT tolómérőt úgy, hogy először tömítőanyagot hord fel a felületére, ahogy az ábra mutatja. 5.16.
12. Szerelje fel a vezérműtengely csapágyfedeleit, húzza meg azok rögzítőcsavarjait és a VCT féknyereg rögzítőcsavarjait az ábrán látható sorrendben. 5.15, három szakaszban:
- 1. lépés - Húzza meg egyenletesen a csavarokat egy-egy fél fordulattal, amíg a csapágyfedelek és a VCT féknyereg érintkeznek a hengerfej felületeivel;
- 2. szakasz - húzza meg a vezérműtengely csapágyfedelét és a VCT féknyeregét rögzítő csavarokat 7 Nm nyomatékkal;
- 3. szakasz - 45°-kal húzza meg a vezérműtengely csapágyfedelét és a VCT féknyeregét rögzítő csavarokat.
13. Nyomja a vezérműtengely tömítéseket a VCT féknyereg foglalataiba (lásd a "Bütyköstengely-tömítések cseréje" című részt).
14. Szerelje fel a megmaradt eltávolított alkatrészeket az eltávolítással fordított sorrendben.
(Ez a kiadvány a weboldalról kölcsönözve: FORDBOOK.ru)