A hengerfej szelepek lapolása

A szelepek az eltávolított hengerfejen vannak átlapolva. A szelepeknek a hengerfej vezetőperselyeiről való eltávolításához el kell távolítani a szeleprugókat úgy, hogy speciális szerszámmal összenyomják őket, és eltávolítják a repedéseket a rugólemezekről (cm. «Szelepszár tömítések cseréje»). A szelepek átlapolásához a legkényelmesebb speciális mechanikus eszközt használni (megfordítható fúró).



Ezen kívül kész kézi szeleptartók is eladók.



Rizs. 5.17. Készülék a szelepek csiszolásához: 1 - fémrúd; 2 - gumitömlő; 3 - csavaros bilincs

Kész lámpatestek hiányában a rajz szerint készült szerelvényt használhatja (rizs. 5.17).

A szerelvényszárra gumitömlő és bilincsek helyett egy hegy hegeszthető, melynek oldalfalában átmenő menetes furat készül, amelybe csavarral rögzítjük a szelepszárat.


Ezenkívül szüksége lesz: lefedő pasztára, kerozinra, gyenge rugóra, amely áthalad a szelepülés furatán a külső átmérő mentén.

1. Tisztítsa meg a szelepet a szénlerakódásoktól.



2. Vigyen fel vékony, folyamatos réteg lefedő pasztát a szelep felületére.

3. Helyezzen egy előre kiválasztott rugót a szelepszárra, és helyezze be a szelepet a vezetőhüvelybe az égéstér felőli oldalról, kenje meg a szelepszárat egy réteg grafitzsírral.

MEGJEGYZÉS: A grafitzsír megakadályozza, hogy a vezetőpersely súrolóanyag kerüljön a lefedő pasztából a furataiba, és megkönnyíti a szelep elforgatását lapolás közben.

4. Helyezzen egy szeleplapoló szerszámot a szelepszárra (vagy némi tömítéssel egy gumicsövet, amellyel a szelepet egy megfordítható fúróhoz csatlakoztathatja).

5. A fúró bekapcsolása minimális fordulatszámon (fordított üzemmódban) vagy forgó szerelvény (kézi lelapolás esetén) felváltva mindkét irányban fél fordulatig, tekerje át a szelepet, időnként nyomja az üléshez, majd lazítsa meg a nyomóerőt.

HASZNOS TANÁCS: Bármilyen eszköz hiányában radírral csiszolhatja a szelepet, ezzel nyomva és forgatva a szelepet. Lazítsa meg a szelep nyomását úgy, hogy a másik kezével megnyomja a rúd végét.

6. Csiszolja a szelepet addig, amíg egy legalább 1,5 mm széles, matt szürke, folytonos monofon szalag meg nem jelenik a letörésén, miközben..



7.... átlapolás után a szelepüléken egy legalább 1,5 mm szélességű fényes szíj is megjelenjen.



8. A lelapolás után alaposan törölje le a szelepet és az ülést egy tiszta ruhával, majd öblítse le, hogy eltávolítsa a visszamaradt lefedő pasztát. Ellenőrizze a szelep tömítettségét, ehhez szerelje be a fejbe rugókkal és repesztőkkel. Ezután tegye a fejet az oldalára, és öntsön kerozint a szelep által lezárt csatornába. Ha a kerozin 3 percen belül nem szivárog be az égéstérbe, a szelep tömített.