Automobili Ford Mondeo opremljeni su Bosch starterima.
Starter je istosmjerni elektromotor pobuđen trajnim magnetima, s planetarnim mjenjačem i elektromagnetskim dvonamotnim vučnim relejem.
Poklopci 1 (Sl. 10.7), 10 i kućište startera 16 zategnuti su s dva svornjaka. Rotor startera 17 rotira u dvije metal-keramičke obloge ugrađene u poklopac 10 i nosač planetarnog zupčanika 18. Četiri stalna magneta pričvršćena su u kućištu statora.
Rotacija s armaturne osovine prenosi se na pogonsku osovinu kroz planetarni mjenjač, koji se sastoji od prstenastog zupčanika, tri satelita, nosača i unutrašnjeg zupčanika. Sateliti se okreću na igličastim ležajevima.
Kada je starter uključen, napon iz baterije preko prekidača za paljenje (brava) dovodi se u oba namota vučnog releja startera (uvlačenje i držanje). Pod utjecajem magnetskog polja namota, armatura 4 releja se uvlači i poluga 3 zahvaća zupčanik sa zamašnjakom motora. Nakon zatvaranja kontaktnih vijaka ploče, namot za uvlačenje se isključuje, a armatura 4 releja se drži u uvučenom stanju samo pomoću namota za držanje.
Kada se ključ u kontaktnoj bravi (bravi) okrene u položaj "II", namot za držanje je bez napona i armatura se, pod djelovanjem opruge 6, vraća u svoj prvobitni položaj, koristeći polugu 3 za odvajanje zupčanika kvačila 19 od zahvata sa zamašnjakom.
KORISNI SAVJETI: Kako biste izbjegli mnoge kvarove na elektropokretaču, pridržavajte se niza jednostavnih pravila pri rukovanju: – prilikom pokretanja motora uključite starter ne duže od 10–15 s i ponovno nakon 20–30 s. Kontinuirani rad startera dulje vrijeme može dovesti do pregrijavanja. Ako se motor ne pokrene nakon tri pokušaja, potrebno je provjeriti i otkloniti kvarove u sustavu napajanja motora ili u sustavu paljenja;
KORISNI SAVJETI: – nakon pokretanja motora, odmah isključite starter, jer dugotrajno okretanje pogonskog zupčanika zamašnjaka može oštetiti slobodni hod startera;
KORISNI SAVJETI: – nemojte pomicati automobil pomoću startera, jer to uzrokuje značajno preopterećenje i oštećenje.
Crtež. 10.7. Dijelovi startera: 1 – poklopac pogonske strane; 2, 13 – vijci; 3 – pogonska poluga; 4 – sidro releja; 5 – gumena brtva; 6 – povratna opruga; 7 – kućište vučnog releja; 8 – kućišta četkica sklopljena s oprugama; 9 – držač četkica; 10 – poklopac sa strane kolektora; 11 – spojni vijci; 12 – poklopac ležaja; 14 – zaporna pločica; 15 – potisna pločica; 16 – kućište startera; 17 – rotor startera; 18 – planetarni mjenjač; 19 – slobodni hod
[Za više informacija posjetite navedenu web stranicu: www.fordbook.ru]