A Ford Mondeo autók Bosch önindítókkal vannak felszerelve.
Az önindító egy állandó mágnesekkel gerjesztett egyenáramú villanymotor, bolygókerekes hajtóművel és elektromágneses kéttekercses vontatási relével.
Az 1. fedelek (10.7. ábra), 10. és a 16. indítóház két csappal vannak meghúzva. A 17 indítórotor két fém-kerámia bélésben forog, amelyek a 10 burkolatba és a 18 bolygókerekes tartóba vannak szerelve. Az állórész házában négy állandó mágnes van rögzítve.
Az armatúra tengelyének forgása a hajtótengelyre egy bolygókerekes hajtóművön keresztül jut át, amely egy gyűrűs fogaskerékből, három műholdból, egy hordozóból és egy belső fogaskerékből áll. A műholdak tűcsapágyakon forognak.
Amikor az önindító be van kapcsolva, az akkumulátor feszültsége a gyújtáskapcsolón (záron) keresztül jut az indítómotor vontatási reléjének mindkét tekercséhez (behúzás és tartás). A tekercsek mágneses mezejének hatására a relé 4 armatúrája visszahúzódik, és a 3 kar kapcsolja a sebességváltót a motor lendkerékével. A lemez érintkezőcsavarjainak zárása után a visszahúzó tekercs kikapcsol, és a relé 4 armatúráját csak a tartótekercs tartja visszahúzott állapotban.
Amikor a gyújtáskapcsolóban (zárban) lévő kulcsot "II" állásba fordítjuk, a tartótekercs feszültségmentesül, és az armatúra a 6. rugó hatására visszaáll eredeti helyzetébe, a 3. kar segítségével a 19 tengelykapcsoló fogaskereke kikapcsol. a lendkerékkel való érintkezéstől.
HASZNOS TANÁCS: Az önindító számos meghibásodásának elkerülése érdekében a működtetés során tartson be néhány egyszerű szabályt: – a motor indításakor legfeljebb 10-15 másodpercre kapcsolja be az önindítót, majd 20-30 s után újra. Az önindító hosszú ideig tartó folyamatos működtetése túlmelegedéshez vezethet. Ha három próbálkozás után a motor nem indul be, akkor ellenőrizze és szüntesse meg a hibákat a motor tápellátásában vagy a gyújtásrendszerben;
HASZNOS TANÁCS: – a motor beindítása után azonnal kapcsolja ki az önindítót, mert a hajtómű lendkerék általi hosszan tartó forgása károsíthatja az indító szabadkerekét;
HASZNOS TANÁCS: – Ne mozgassa az autót az önindítóval, mert ez jelentős túlterhelést és károsodást okoz.
Rajz. 10.7. Indító alkatrészek: 1 – hajtásoldali burkolat; 2, 13 – csavarok; 3 – hajtókar; 4 – relé horgony; 5 – gumitömítés; 6 – visszatérő rugó; 7 – vontatási reléház; 8 – rugóval szerelt kefeházak; 9 – kefetartó; 10 – kollektor felőli fedél; 11 – kapcsolócsavarok; 12 – csapágyfedél; 14 – zár alátét; 15 – nyomóalátét; 16 – indítóház; 17 – indítórotor; 18 – bolygókerekes hajtómű; 19 – szabadonfutó
(Az eredeti cikk itt található:: fordbook)