1. Csavarhúzóval ellenőrizze, hogy a meghajtó tengelykapcsoló könnyen tud-e mozogni a tengely mentén.
2. Forgassa el a meghajtó fogaskereket. A fogaskerék könnyen forogjon a tengelykapcsoló-agyhoz képest az armatúra forgásirányában, és ne forogjon az ellenkező irányba.
3. Csatlakoztassa a járműből eltávolított akkumulátor negatív pólusát az indítóházhoz vezetékekkel a "világítás" érdekében.
Csatlakoztassa a második vezeték egyik végét az akkumulátor "plusz" kivezetéséhez, a másik végét pedig a vontatási relé vezérlővezetékének kivezetéséhez. Ha a vontatási relé megfelelően működik, kattanás hallatszik, és a meghajtó tengelykapcsolója kinyúlik. Ellenkező esetben a vontatási relét ki kell cserélni.
4. Kösse le a vezetéket a vontatási relé vezérlőkapcsáról, és csatlakoztassa a vontatási relé alsó érintkezőcsavarjához.
⁻¹- nál nagyobb gyakorisággal kell forognia. Ellenkező esetben javítsa meg az önindítót.
Szüksége lesz: "7", "13" kulcsokra, lapos és Phillips csavarhúzókra.
1. Csavarja ki a vontatási relé alsó érintkezőcsavarjának anyáját..
2….és válassza le a gyűjtősínt a vontatási relé érintkezőcsavarjáról.
3. Távolítsa el a három csavart, amelyek a vontatási relét a meghajtóoldali indítófedélhez rögzítik..
4….és távolítsa el a vontatási relét az armatúra leválasztásával a hajtókarról.
5. Távolítsa el az armatúrát és a visszatérő rugót a vontatási relé házából.
6. Távolítsa el a csapágyfedelet rögzítő két csavart..
7… távolítsa el a fedelet…
8….és O-gyűrű.
9. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt..
10….és tolóalátét.
11. Távolítsa el a fedelet rögzítő két csavart az elosztó oldaláról..
12….és távolítsa el a fedelet.
13. Távolítsa el a kefetartó egységet a kefetestekkel.
14. Ha szükséges, távolítsa el a kefeházakat és a rugókat.
15. Távolítsa el a meghajtóoldali fedelet, és távolítsa el a rotort az indítóházból.
16. Távolítsa el a gumitömítést..
17….és távolítsa el a meghajtó egységet a karral a fedélről.
18. Távolítsa el a meghajtókart.
19. Csúsztassa végig a korlátozó gyűrűt a bolygókerekes hajtómű tengelyén..
20….és csavarhúzóval távolítsa el a rögzítőgyűrűt.
21. Távolítsa el a korlátozó gyűrűt..
22….és meghajtás a bolygókerekes hajtómű tengelyéről.
23. Vizsgálja meg a kefetartót. Ellenőrizze a kefék magasságát a kefetartóban. Ellenõrizze a szigetelt házakat ohmmérõvel, hogy nincs-e rövidzárlat a házzal. Az ellenállásnak a végtelenségig kell lennie.
24. Az armatúra tengelyének bordáin és csapjain ne legyenek sérülések (bevágások és sorja). Az armatúra kommutátor nem mutathat égés nyomait. A kisebb égési sérüléseket benzinbe mártott ronggyal és finomszemcsés csiszolópapírral távolítsa el. Ohmmérővel ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzárlat az armatúra tekercsében. Az ellenállásnak a végtelenségig kell lennie.
25. Ellenőrizze, hogy az önindító vontatási reléjének armatúrája könnyen mozog-e, és hogy az érintkezőcsavarokat lezárja-e az érintkezőlemez (ohmmérővel).
26. Ellenőrizze a meghajtót. A hajtómű fogai nem kophatnak jelentős mértékben. A fogaskerék könnyen forogjon a tengelykapcsoló-agyhoz képest az armatúra forgásirányában, és ne forogjon az ellenkező irányba. Ha a fogaskerék fogai elkoptak vagy sérültek, vagy a fogaskerék mindkét irányba forog, cserélje ki a hajtást.
27. Az indítókar villáin nem lehetnek repedések vagy jelentős kopás jelei.
Az önindítót a szétszerelés fordított sorrendjében szerelje össze, figyelembe véve a következő jellemzőket.
1. Kenje meg az armatúra tengelyének bordás felületét szilícium tartalmú zsírral.
FIGYELMEZTETÉS: A hajtótengelykapcsolót működés közben nem kell kenni. Azonban meg kell tisztítani a szennyeződéstől. Ne használjon olyan termékeket a hajtás tisztítására, amelyek kimoshatják a tengelykapcsolóban lévő kenőanyagot.
2. Kenje meg motorolajjal az indítósapkák csapágyait (perselyeit).
3. A szűkítőgyűrű felszereléséhez használjon csúszó fogót.
4. Amikor a kefetartót a horgonyra szereli, terítse szét a keféket, és rögzítse azokat egy tüskével (például egy szerszámkészletből származó foglalatfejjel).
5. A vontatási relé felszerelése előtt vigyen fel vékony réteg szilikon tömítőanyagot a relé azon felületére, amely érintkezik a hajtásoldali indítófedéllel.
Az eredeti cikk megtekinthető a portálon [Fordbook.ru]