UPOZORENJE: Očistite površinu poklopca samo s čvrsto zavrnutim čepovima kako biste izbjegli onečišćenje elektrolita.
Vodite računa da čepovi uvijek budu čvrsto umotani u grlića staklenki. Najmanje jednom svaka dva tjedna provjerite čistoću rupa za izlaz plina na čepovima (ako ih imaju) ili bočnih stijenki poklopca, jer će začepljenje ovih rupa uzrokovati povećanje tlaka plina unutar baterije, što može dovesti oštetiti.
Kako biste spriječili oksidaciju polova baterije i vrhova žica, redovito čistite terminale i terminale te ih podmažite vazelinom ili mašću. Pratite nepropusnost spojeva vrhova žica i stezaljki.
KORISNI SAVJET: Umjesto vazelina ili konvencionalne masti, najbolje je koristiti komercijalno dostupna vodljiva maziva koja sadrže bakar kako biste zaštitili kablove i vrhove od oksidacije.
Povremeno provjerite je li baterija dobro pričvršćena za automobil i, ako je potrebno, zategnite je kako biste izbjegli pukotine na monobloku.
KORISNI SAVJET: Kako biste smanjili vibracije koje se prenose na monoblok baterije i kako biste izbjegli oštećenje laka ako elektrolit iscuri iz baterije, postavite bateriju na gumenu podlogu otpornu na kiseline.
Žice moraju biti labavo spojene na stezaljke akumulatora, budući da napetost žica može dovesti do labavljenja stezaljki u poklopcu i curenja elektrolita.
Periodički, barem jednom svaka dva tjedna, provjerite razinu elektrolita u baterijskim ćelijama.
NAPOMENA: Za baterije sa zajedničkim poklopcem za sve ćelije, opremljene kondenzatorskom šupljinom, dopušteno je provjeriti razinu elektrolita jednom svaka 2 mjeseca.
Razina elektrolita u svim ćelijama treba biti 5-10 mm iznad gornjeg ruba separatora, što odgovara razini između oznaka "MIN" i "MAX" na stijenci prozirnog kućišta baterije.
KORISAN SAVJET: Razinu elektrolita iznad gornjeg ruba separatora zgodno je provjeriti staklenom cjevčicom: spustiti je u element dok se ne zaustavi u separatoru i zatvorivši prstom slobodni kraj cjevčice izvaditi je iz element.
Za vraćanje razine elektrolita dodajte samo destiliranu vodu. Ako se sa sigurnošću utvrdi da je uzrok niske razine prskanje, dodajte elektrolit iste gustoće kao što je preostali u baterijskoj ćeliji. Ako je razina viša od normalne, ispumpajte elektrolit pomoću gumene kruške s vrhom od ebonita.
UPOZORENJE: Dodavanje koncentrirane kiseline u akumulator je strogo zabranjeno!
Ako tijekom rada dođe do poteškoća s pokretanjem motora, provjerite razinu napunjenosti baterija gustoćom elektrolita ili naponom na njenim stezaljkama u neopterećenom stanju (tablica 4.6). Za provjeru gustoće elektrolita upotrijebite hidrometar ili komercijalno dostupan indikator s plovkom za gustoću elektrolita. Napon na stezaljkama baterije može se mjeriti bilo kojim DC voltmetrom s granicom mjerenja od 20 V (sličan voltmetar uključen je u sve komercijalno dostupne autotestere).
Ako je razina napunjenosti baterije 75% ili niža, morate je izvaditi iz vozila i napuniti pomoću punjača (pogledajte "Punjenje baterije").
Tablica 4.6 Parametri za provjeru razine napunjenosti baterije
