UPOZORNENIE: Povrch uzáveru čistite len s pevne zaskrutkovanými zátkami, aby ste zabránili kontaminácii elektrolytu.
Uistite sa, že zátky sú vždy pevne zabalené do hrdla pohárov. Aspoň raz za dva týždne skontrolujte čistotu otvorov na výstup plynu v zástrčkách (ak ich majú) alebo na bočných stenách veka, pretože upchatie týchto otvorov spôsobí zvýšenie tlaku plynu vo vnútri batérie, čo môže viesť poškodiť.
Aby ste predišli oxidácii pólov batérie a špičiek vodičov, pravidelne čistite póly a póly a namažte ich vazelínou alebo tukom. Sledujte tesnosť spojov hrotov vodičov a svoriek.
UŽITOČNÝ TIP: Namiesto vazelíny alebo konvenčného maziva je najlepšie použiť komerčne dostupné vodivé mazivá s obsahom medi na ochranu elektród a hrotov pred oxidáciou.
Pravidelne kontrolujte, či je batéria bezpečne pripevnená k autu a v prípade potreby ju dotiahnite, aby ste predišli prasklinám na monobloku.
UŽITOČNÁ RADA: Aby ste znížili vibrácie prenášané na monoblok batérie a predišli poškodeniu laku pri úniku elektrolytu z batérie, nainštalujte batériu na gumenú podložku odolnú voči kyselinám.
Vodiče musia byť ku svorkám batérie uvoľnené, pretože napätie vodičov môže viesť k uvoľneniu svoriek v kryte a úniku elektrolytu.
Pravidelne, aspoň raz za dva týždne, skontrolujte hladinu elektrolytu v článkoch batérie.
POZNÁMKA: Pri batériách so spoločným krytom pre všetky články, vybavených dutinou pre kondenzátor, je povolené kontrolovať hladinu elektrolytu raz za 2 mesiace.
Hladina elektrolytu vo všetkých článkoch by mala byť 5–10 mm nad horným okrajom separátorov, čo zodpovedá hladine medzi značkami "MIN" a "MAX" na stene priesvitného puzdra batérie.
UŽITOČNÁ RADA: Hladinu elektrolytu nad horným okrajom separátorov je vhodné skontrolovať pomocou sklenenej trubice: spustite ju do prvku, kým sa nezastaví v oddeľovači a zatvorte voľný koniec trubice prstom a vyberte ju z prvok.
Ak chcete obnoviť hladinu elektrolytu, pridajte iba destilovanú vodu. Ak sa definitívne zistí, že príčinou nízkej hladiny je čľapkanie, pridajte elektrolyt rovnakej hustoty, ako je ten, ktorý zostáva v článku batérie. Ak je hladina vyššia ako normálne, odčerpajte elektrolyt pomocou gumenej banky s ebonitovou špičkou.
UPOZORNENIE: Pridávanie koncentrovanej kyseliny do batérie je prísne zakázané!
Ak sa počas prevádzky vyskytnú problémy so štartovaním motora, skontrolujte úroveň nabitia batérie hustotou elektrolytu alebo napätím na jej svorkách v nezaťaženom stave (tabuľka 4.6). Na kontrolu hustoty elektrolytu použite hustomer alebo komerčne dostupný plavákový indikátor hustoty elektrolytu. Napätie na svorkách batérie je možné merať akýmkoľvek jednosmerným voltmetrom s limitom merania 20 V (podobný voltmeter je súčasťou všetkých komerčne dostupných autotesterov).
Ak je úroveň nabitia batérie 75 % alebo nižšia, musíte ju vybrať z vozidla a nabiť pomocou nabíjačky (pozri "Nabíjanie batérie").
Tabuľka 4.6 Parametre na kontrolu úrovne nabitia batérie
