U trenutku početka pokreta češće dolazi do ekstremnog trzaja – neuspjeha. Najneugodniji osjećaji povezani su upravo s kašnjenjem reakcije motora na pritiskanje papučice gasa. Ponekad motor čak i zastane.
Trzaj se javlja u trenutku otvaranja ventila za gas, kada, prema signalu senzora položaja leptira za gas, ECU određuje trenutak prijelaza iz praznog hoda u režim opterećenja i mora povećati količinu goriva koja se dovodi kroz mlaznice. S nedovoljnim tlakom u razvodniku goriva, čak i uz povećanje trajanja ubrizgavanja, nema dovoljno goriva za glatko pokretanje. Za postupak provjere tlaka goriva, pogledajte pododjeljak «Provjera tlaka goriva u elektroenergetskom sustavu».
Osim toga, do trzaja može doći i zbog neispravnosti elektromehaničkog dijela sklopa leptira za gas i onečišćenja ventila za gas naslagama plinova iz kartera.
Komentari posjetitelja