Rántás a mozgás kezdetének pillanatában

A mozgás kezdetének pillanatában gyakrabban fordul elő szélsőséges rándulás - kudarc. A legkellemetlenebb érzések pontosan a gázpedál lenyomására adott motor reakciójának késleltetésével járnak. Néha még a motor is leáll.

Rántás történik a fojtószelep nyitásának pillanatában, amikor a fojtószelep helyzetérzékelőjének jele szerint az ECU meghatározza az üresjáratból a terhelési módba való átmenet pillanatát, és növelnie kell a fúvókákon keresztül szállított üzemanyag mennyiségét. Ha az üzemanyag-elosztócsőben nincs elegendő nyomás, még a befecskendezés időtartamának növekedésével sem áll rendelkezésre elegendő üzemanyag a sima indításhoz. Az üzemanyagnyomás ellenőrzésének eljárását lásd az alfejezetben «Az üzemanyagnyomás ellenőrzése az energiarendszerben».

Ezenkívül a fojtószelep-szerelvény elektromechanikus részének meghibásodása és a fojtószelep forgattyúház-gázok lerakódásaival való szennyeződése miatt is előfordulhat rándulás.