U motoru bez turbopunjača (1.8 D), ovaj sustav uključuje:
- toplinska sklopka s vakuumskim servomotorom. nalazi se na kućištu termostata, koji isključuje recirkulaciju ispušnih plinova kada je temperatura rashladne tekućine motora ispod 60°C;
- ventil za kontrolu podtlaka koji se nalazi na pumpi za gorivo;
- ventil za ograničavanje vakuuma;
- ventil za recirkulaciju ispušnih plinova smješten na usisnoj grani motora koji pod utjecajem vakuuma otvara ili zatvara spoj između ispušne i usisne grane. Na motoru s turbopunjačem (1.8 TD), sustav recirkulacije ispušnih plinova upravlja se elektronički i uključuje;
- senzor temperature rashladne tekućine koji se nalazi na kućištu termostata;
- vakuumski solenoidni ventil koji se nalazi na lijevoj prednjoj strani odjeljka motora, ovaj je ventil izložen vakuumu koji stvara vakuum pumpa, elektromagnetski ventil prima signal napona od elektroničkog upravljačkog uređaja i omogućuje dovođenje vakuuma u ispušne plinove recirkulacijski ventil servomotor;
- pod utjecajem vakuuma, dijafragma servomotora ventila za povrat ispušnih plinova uzrokuje njegovo otvaranje. omogućujući protok ispušnih plinova iz ispušne grane u usisnu granu.
