Змест: Пярэднія тормазы ↳ Таўшчыня тармазной кружэлкі ↳ Заднія калодачныя тармазы ↳ Моманты зацягвання ↳
Пярэднія тормазы
Тып - суцэльная або вентыляваная тармазная кружэлка з адным поршнем у суппорце
Дыяметр тармазной кружэлкі - 240.0 або 260.0 мм
Таўшчыня тармазной кружэлкі
- суцэльная кружэлка - 10 мм
- вентыляваны дыск - 20.0 ці 24.0 мм
Мінімальная таўшчыня тармазной кружэлкі:
- суцэльная кружэлка - 8 мм
- вентыляваны дыск - 18.0 ці 22.0 мм
Максімальнае біццё дыска - 0.1мм
Мінімальная таўшчыня тармазной калодкі - 1.5 мм
Заднія калодачныя тармазы
Тып - барабанны з тармазнымі калодкамі і аўтаматычнымі рэгулятарамі зазору
Намінальны ўнутраны дыяметр барабана - 180.0, 203.0 ці 228.6 мм
Максімальны ўнутраны дыяметр барабана - на 1.0 мм больш намінальнага дыяметра
Мінімальная таўшчыня накладкі барабаннага тормазу - 1.0 мм
Моманты зацягвання
| Галоўны тармазны цыліндр да вакуумнага ўзмацняльніка | 23 Нм |
| Вакуумны ўзмацняльнік да падвескі | 25 Нм |
| Барабан / ступіца да фланца задняй восі | 66 Нм |
| Супорт да паваротнага кулака | 58 Нм |
| Корпус поршня да падвескі: | |
| - суппорт Bendix | 50 Нм |
| - суппорт Teves | 50 Нм |
| Заднія балты суппорта | 58 Нм |
| Задні працоўны тармазны цыліндр да шчыта | 15 Нм |
| Падвеска трубкі высокага ціску тармазной сістэмы | 18 Нм |
| Блок ABS | 23 Нм |
| Ніты мацавання кола | 85 Нм |
Арыгінальны тэкст прадстаўлены на анлайн-рэсурсе (Fordbook.ru)