Уплътнение на тялото (Fusion)

Уплътняването се осигурява чрез използването на гумени уплътнения, лепила, уплътнителни мастики, гумени тапи, покриващи технологичните отвори, и внимателно регулиране на свързващите части.

Когато демонтирате и монтирате уплътнения с метални рамки, не допускайте пропадане на рамката и образуване на гънки по уплътненията.

Заваръчните шевове не осигуряват пълна херметичност на фугите на частите; ако влагата попадне между заварените части, се появяват джобове на корозия. Заварените шевове са изолирани срещу влага и замърсяване с пластизол D-4A. След смяна на отделни части на корпуса, покрийте заваръчните шевове от двете страни с D-4A пластизол и нанесете незасъхващ мастик тип 51-G-7 върху ъгловите фуги и пролуките.

Текстът е достъпен на посочения уебсайт информационен портал FORDBOOK.RU