Структура на книгата
Всеки раздел се състои от следните части: теория, поддръжка, ремонт.
Теория.
Съдържа описание на дизайна на възли, части, механизми и тяхното взаимодействие. Тук ще намерите
Технически речник.
Разясняват се основните термини и определения, дава се кратка характеристика, предназначението и работата на компонентите и системите на автомобила.
По-долу е примерен дизайн на "Технически речник".
Техническо обслужване.
Цялата необходима работа е представена подробно, стъпка по стъпка.
Работните символи характеризират времето, необходимо за всяко действие, степента на сложност и риск при извършване на работа за персонала и околната среда. Илюстрациите правят материала по-достъпен и улесняват работата.
Ремонт.
Подробно описание на ремонтните дейности. Практически съвети ще ви помогнат при смяна на части и отстраняване на проблеми. Този раздел описва възможни неизправности, техните причини и решения.
Съдържанието, предоставено в началото на всеки раздел, ще ви позволи бързо да намерите информацията, от която се нуждаете.
Илюстрациите, дадени в книгата, дават ясна представа за дизайна на компонентите и възлите; понякога те определят последователността на работа или реда и посоката на отстраняване и инсталиране на части при извършване на поддръжка и ремонт.
Техническият речник предоставя информация в кратка форма за основните понятия, цели и връзки.
ТЕХНИЧЕСКИ РЕЧНИК
Основни части на двигателя
Цилиндров блок. Той съдържа движещите се части на двигателя. Повечето двигатели имат цилиндров блок от сив чугун. Цилиндровият блок също така съдържа спомагателни възли, като генератор и стартер, както и елементи на системата за запалване.
Цилиндрова глава. Затваря цилиндровия блок отгоре. Той съдържа всмукателни и изпускателни канали за въздушно-горивната смес и изгорелите газове, легла на клапани, лагери и водачи на клапани, отвори с резба за запалителни свещи, канали на охладителната система и горивни камери. Уплътнението между свързващите повърхности на блока и главата на цилиндъра предотвратява навлизането на охлаждаща течност и въздух в цилиндрите.
ПОСЛЕДОВАТЕЛНОСТ НА РАБОТА
1. Отстранете всмукателния колектор. При автомобили с дизелови двигатели отстранете смукателната тръба. При автомобили с всички двигатели изключете електрическото окабеляване.
2. Развийте шестте болта, закрепващи капака на цилиндровата глава и внимателно го отстранете. Ако капачката е здраво закрепена към главата, отстранете я, като леко я почукате с ръка или дръжка на чук
3. За измерване на компресията и проверка на работоспособността на клапаните на един от цилиндрите, всмукателните и изпускателните клапани трябва да бъдат напълно затворени. За да направите това, трябва да завъртите разпределителния вал така, че и двете гърбици на първия цилиндър (по посока на движение надясно) да са симетрично в горната позиция (трябва да следвате маркировките, които определят TDC) и да са напълно затворени.
ПРАКТИЧЕСКИ СЪВЕТ
Изтичане на сгъстен въздух
Ако възникне изтичане на въздух в който и да е момент по време на компресията, най-вероятните причини са следните.
Всмукателният колектор или корпусът на въздушния филтър са дефектни (последното се дължи на дефектен всмукателен клапан).
Капачката на радиатора или резервоара за охлаждаща течност е отворена.
Даденият списък с неизправности, посочващ причините за тяхното възникване и методите за отстраняването им, ще помогне да се открият повреди в различни системи на автомобила.
Подразделът "Практически съвети" ви позволява бързо и ефективно да откриете неизправност и да я отстраните.
|
Възможни неизправности на охладителната система,
техните причини и решения
|
||
|
Неизправност
|
Причина
|
Средство за защита
|
|
А. Стрелката на индикатора за температурата на охлаждащата течност е в червения сектор
|
1. Недостатъчно напрежение на V-образния ремък или той е скъсан
|
Опънете или сменете змиевидния колан
|
|
2. Твърде малко течност в охладителната система
|
Добавете течност
|
|
|
3. Проводникът на температурния индикатор е късо към маса"
|
Изключете кабела от температурния сензор; стрелката на сензора трябва да се върне на нула, в противен случай има късо към маса; проверете проводника от сензора до температурния манометър
|
|
Поддръжка по време на гаранционния период
Когато работите с вашия нов Ford Fiesta, не забравяйте да спазвате препоръчаните от производителя интервали за поддръжка. На първо място, откажете да извършите работата сами: Ford ще приеме дори основателни претенции по време на гаранционния период само ако поддръжката на вашия автомобил е извършена от официален сервизен център. Това важи и ако управлявате превозно средство с двигател, който е бил основно ремонтиран.
Работни символи
Символът на дървото трябва да ви напомня да опазвате околната среда. Този символ се поставя във всички случаи, когато извършваните операции или свързаните с тях отпадъци са вредни за околната среда.
броят на ключовете показва степента на сложност на извършваната работа:
1 ключ - лесна работа;
2 ключа - сериозна работа, която изисква подходящи усилия;
3 ключа са трудна работа.
Пясъчен часовник - показва приблизителното време, необходимо за ремонт. Знаците на часовника съответстват на четвърт час; при напълно запълнен часовник трябва да разчитате на час работа.
Удивителен знак - показва операции, от които зависи безопасната работа на вашия автомобил. Ако не сте сигурни, че можете да изпълнявате тези задачи компетентно, не се заемайте с тях! Свържете се с автосервиз.
Контролен символ - Този символ обозначава работата по подготовка на автомобила за проверка. Ще спестите време и пари, ако извършите поддръжката и превантивните дейности, отбелязани с тази икона, преди да е извършена проверката.
Тази пиктограма показва всички работи по поддръжката на вашия автомобил, които се извършват в сервизи. Всички елементи отговарят на официалните списъци за проверка на поддръжката.
(Оригиналната статия е достъпна на уебсайта: Fordbook.ru)