Používanie manuálu (Fiesta 4)

            0

Publikácia poskytuje všeobecnú charakteristiku vozidla, popis činnosti a vzájomného pôsobenia komponentov a mechanizmov, prevádzky a opravy. Poskytuje tiež rady, podľa ktorých môžete pomocou jednoduchých techník nájsť a odstrániť mnohé chyby. Obsah uvedený na začiatku každej časti vám umožní rýchlo nájsť potrebné informácie.

Štruktúra knihy


Každá časť pozostáva z nasledujúcich častí: teória, údržba, oprava.

Teória.

Obsahuje popis konštrukcie jednotiek, častí, mechanizmov a ich vzájomného pôsobenia. Tu nájdete

Technický slovník.

Vysvetľuje základné pojmy a definície, poskytuje stručnú charakteristiku, účel a činnosť komponentov a systémov vozidla.

Nižšie je uvedený vzorový návrh "Technického slovníka".

Údržba.

Všetky potrebné práce sú podrobne predstavené krok za krokom.

Pracovné symboly charakterizujú čas potrebný na každý úkon, stupeň zložitosti a rizika pri vykonávaní práce pre personál a životné prostredie. Ilustrácie robia materiál dostupnejším a uľahčujú prácu.

Oprava.

Podrobný popis opravárenských operácií. Praktické rady vám pomôžu pri výmene dielov a odstraňovaní problémov. Táto časť popisuje možné poruchy, ich príčiny a riešenia.

Obsah uvedený na začiatku každej časti vám umožní rýchlo nájsť potrebné informácie.

Ilustrácie uvedené v knihe poskytujú jasnú predstavu o dizajne komponentov a zostáv; niekedy určujú postupnosť prác alebo poradie a smer odstraňovania a montáže dielov pri vykonávaní údržby a opravy.



Technický slovník poskytuje stručnou formou informácie o základných pojmoch, účeloch a vzťahoch.

TECHNICKÝ SLOVNÍK

Hlavné časti motora

Blok valcov. Obsahuje pohyblivé časti motora. Väčšina motorov má blok valcov vyrobený zo sivej liatiny. Blok valcov obsahuje aj pomocné jednotky, ako sú generátor a štartér a prvky zapaľovacieho systému.

Hlava valca. Zatvorí blok valcov zhora. Obsahuje sacie a výfukové kanály pre zmes vzduchu a paliva a výfukové plyny, ventilové sedlá, ložiská a ventilové vedenia, závitové otvory pre zapaľovacie sviečky, kanály chladiaceho systému a spaľovacie komory. Tesnenie medzi dosadacími plochami bloku a hlavou valcov zabraňuje vniknutiu chladiacej kvapaliny a vzduchu do valcov.

POSTUPNOSŤ PRÁCE

1. Demontujte sacie potrubie. Na vozidlách s dieselovými motormi odstráňte sacie potrubie. Na vozidlách so všetkými motormi odpojte elektrické vedenie.

2. Odskrutkujte šesť skrutiek zaisťujúcich kryt hlavy valcov a opatrne ho vyberte. Ak je uzáver pevne pripevnený k hlave, odstráňte ho jemným poklepaním rukou alebo rukoväťou kladiva

3. Na meranie kompresie a kontrolu prevádzkyschopnosti ventilov jedného z valcov musia byť sacie a výfukové ventily úplne uzavreté. Aby ste to dosiahli, musíte otočiť vačkový hriadeľ tak, aby obe vačky prvého valca (v smere pohybu doprava) boli symetricky v hornej polohe (musíte sledovať značky, ktoré určujú TDC) a sú úplne zatvorené.

PRAKTICKÉ RADY

Únik stlačeného vzduchu

Ak dôjde k úniku vzduchu v ktoromkoľvek bode počas kompresie, najpravdepodobnejšie príčiny sú nasledujúce.



Nasávacie potrubie alebo puzdro vzduchového filtra je chybné (druhé kvôli chybnému saciemu ventilu).

Uzáver chladiča alebo nádržky chladiacej kvapaliny je otvorený.

Uvedený zoznam porúch s uvedením príčin ich výskytu a spôsobov ich odstránenia pomôže odhaliť poškodenie v rôznych systémoch vozidla.

Podsekcia "Praktické tipy" vám umožňuje rýchlo a efektívne zistiť poruchu a odstrániť ju.

Možné poruchy chladiaceho systému,
ich príčiny a riešenia
Porucha
Príčina
Náprava
A. Šípka ukazovateľa teploty chladiacej kvapaliny je v červenom sektore
1. Nedostatočné napnutie klinového remeňa alebo je roztrhnutý
Napnite alebo vymeňte serpentínový remeň

2. Príliš málo kvapaliny v chladiacom systéme
Pridajte tekutinu

3. Vodič indikátora teploty je skratovaný k zemi"
Odpojte kábel od snímača teploty; šípka snímača sa musí vrátiť na nulu, inak dôjde ku skratu k zemi; skontrolujte vodič od snímača k teplomeru

Údržba počas záručnej doby


Pri prevádzke vášho nového Fordu Fiesta nezabudnite dodržiavať intervaly údržby odporúčané výrobcom. V prvom rade odmietnite vykonať prácu sami: Ford bude akceptovať aj oprávnené reklamácie počas záručnej doby iba vtedy, ak údržbu vášho vozidla vykonalo oficiálne servisné stredisko. To platí aj vtedy, ak jazdíte na vozidle s motorom po generálnej oprave.

Pracovné symboly




Symbol stromu by vám mal pripomínať ochranu životného prostredia. Tento symbol je umiestnený vo všetkých prípadoch, keď vykonávané operácie alebo odpad s nimi spojený sú škodlivé pre životné prostredie.





počet kľúčov označuje stupeň zložitosti vykonávanej práce:

1 kľúč - jednoduchá práca;

2 kľúče - vážna práca, ktorá si vyžaduje primerané úsilie;

3 kľúče sú ťažká práca.



Presýpacie hodiny - označujú približný čas potrebný na opravu. Značky na hodinkách zodpovedajú štvrťhodine pri plne naplnených hodinkách treba rátať s hodinou práce.



Výkričník – označuje činnosti, od ktorých závisí bezpečná prevádzka vášho vozidla. Ak si nie ste istí, že tieto práce dokážete vykonávať kompetentne, nepúšťajte sa do nich! Obráťte sa na autoservis.





Kontrolný symbol - Tento symbol označuje prácu na príprave vozidla na kontrolu. Ak vykonáte údržbu a preventívne práce označené touto ikonou pred termínom kontroly, ušetríte čas a peniaze.



Tento piktogram označuje všetky údržbárske práce na vašom vozidle, ktoré sa vykonávajú na čerpacích staniciach. Všetky položky sú v súlade s oficiálnymi kontrolnými zoznamami údržby.

(Ďalšie informácie nájdete na uvedenej webovej stránke: FordBook)






Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre



Na zabezpečenie bezproblémového fungovania stránky, zapamätania si vašich nastavení a pohodlia používame súbory cookie 🍪