Елементи на централната конзола
1 – маншет на лоста; 2 – пулт за радиоапаратура; 3 – централна конзола; 4 – удължител на конзолата; 5 – кутия за касети; 6 – щепсел
Задната страна на арматурното табло преди 1985 г
1 – винтове за закрепване на тахометър; 2 – контактни гайки за свързване на оборотомера; 3 – гайки за закрепване и свързване на уреди за температура и гориво; 4 – гайки за закрепване на скоростомера
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
2. Развийте двата винта, закрепващи горната част на щита, издърпайте горната част към вас, в същото време използвайте отвертка, за да повдигнете долната част (за да освободите пластмасовите ключалки) и свалете щита към вас. Долните пластмасови скоби са разположени в долната част на щита точно срещу горните закрепващи винтове (стрелките показват закрепващите винтове за щита на арматурното табло).
3. Развийте 5-те закрепващи винта (посочени със стрелки) на арматурното табло.
4. Отстранете долната облицовка на арматурното табло.
5. Отстранете задвижващия вал на скоростомера отдолу, като натиснете едната страна на задържащия пръстен и премахнете вала.
6. Избутайте арматурното табло отвътре, завъртете го и отстранете 2-та конектора.
7. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
(Оригиналният източник на публикацията е на уебсайта Fordbook.ru)