Стартерно устройство (Escort 3)

            0

Автомобилите са оборудвани със стартер Lucas, Bosch или Nippondenso с четириполюсен електродвигател с постоянен ток с последователно възбуждане и електромагнитно тягово реле (фиг. 7.16—7.18). Валът на арматурата се върти в самосмазващи се втулки, посоката на въртене е по посока на часовниковата стрелка, гледано от страната на задвижването.

Ориз. 7.16. Стартерни части на марката Lucas. Ориз. 7.16. Стартерни части на марката Lucas.
1 и 14 — капачки; 2 - заключваща шайба; 3 - съединителен болт от страната на колектора; 4 - заден капак; 5 - четкодържач; 6 - тяло; 7 - винт за закрепване на сърцевината; 8 - джъмпер теглително реле - стартер; 9 - полюсна сърцевина; 10 - намотка на възбуждане; 11 - котва; 12 — втулка; 13 - щипка болт от предния капак; 15 — болт за закрепване на тягово реле; 16 - преден капак; 17 — задържащ пръстен; 18 — дистанционна втулка; 19 — освобождаваща пружина; 20 - стартово релейно ядро; 21 - задвижване; 22 — задвижващ лост; 23 — ос на задвижващия лост; 24 — корпус на тягово реле; 25 — гайка и шайба на изхода; 26 - четка.


Ориз. 7.17. Стартерни части марка Bosch. Ориз. 7.17. Стартерни части марка Bosch.
1 - теглително реле; 2 и 7 - уплътнителни пръстени; 3 - капак на релето; 4 - стартови релейни изходи; 5 — монтажен болт на капака на релето; 6 — капачка; 8 - заключваща шайба; 9 — регулиращи шайби; 10 и 17 — втулки; 11 - заден капак; 12 — четкодържач; 13 - джъмпер теглително реле - стартер; 14 - теглително реле; 15 - преден капак; 16 — болт за закрепване на тягово реле; 18 — болт на задвижващия лост; 19 — задвижващ лост; 20 - съединителен болт; 21 — четка пружина; 22 - четка; 23 - колектор; 24 - котва; 25 - задвижване с изпреварващ съединител; 26 — ограничителен пръстен; 27 — задържащ пръстен.


Ориз. 7.18. Стартерни части на марката Nlppondenso. Ориз. 7.18. Стартерни части на марката Nlppondenso.
1 - изходна гайка на стартовото реле; 2 - корпус на тягово реле; 3 - освобождаваща пружина; 4 - ядро на тягово реле; 5 - капачка; 6 - преден капак; 7 - задвижващ лост; 8 — ос на задвижващия лост; 9 - котва; 10 - колектор; 11 — задвижваща предавка с изпреварващ съединител; 12 — корпус на стартера; 13 — джъмпер тягово реле-стартер; 14 - полюсна сърцевина; 15 - уплътнение; 16 - четка; 17 — четка пружина; 18 — четкодържач; 19 — заден капак; 20 — втулка; 21 — освобождаваща пружина; 22 - заключваща шайба; 23 - капак; 24 - съединителен болт.


1 - изходна гайка на стартовото реле; 2 - корпус на тягово реле; 3 - освобождаваща пружина; 4 -…


1 - изходна гайка на стартовото реле; 2 - корпус на тягово реле; 3 - освобождаваща пружина; 4 -…


1 - изходна гайка на стартовото реле; 2 - корпус на тягово реле; 3 - освобождаваща пружина; 4 -…


Ориз. 7.19. Характеристики на стартер Bosch EF 12 V 0,8 kW, взети при 20°C и 44 Ah батерия,… Ориз. 7.19. Характеристики на стартер Bosch EF 12 V 0,8 kW, взети при 20°C и 44 Ah батерия, заредена на 75%: мощност - въртящ момент - скорост - напрежение.
Ориз. 7.20. Характеристики на стартер Bosch EF 12 V 0,85 kW, взети при 20°C и 44 Ah батерия,… Ориз. 7.20. Характеристики на стартер Bosch EF 12 V 0,85 kW, взети при 20°C и 44 Ah батерия, заредена на 75%: мощност - въртящ момент - скорост - напрежение.






Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още



Escort 5 
Escort 4 
Escort 3 
Използваме „бисквитки“, за да гарантираме, че сайтът работи безпроблемно, запомня вашите настройки и е удобен за вас 🍪