0

Якщо незважаючи на правильний рівень кислоти. акумулятор здається слабким, перевірте стан зарядки за допомогою ареометра. Ареометрами перевіряють концентрацію електроліту в акумуляторній рідині. Звичайно, можна перевіряти акумулятор мультиметром (точність індикації±0,02): на підставі виміряної напруги визначається стан заряду акумулятора.

Вимір концентрації кислоти



Проведіть перевірку лише після того, як акумулятор відпочине щонайменше 6 годин.

Викрутіть або відіжміть пробку в акумуляторі.

Тримайте вимірювальний пристрій вертикально. Відсмоктуйте стільки кислоти з акумулятора, щоб вимірювальний шток ареометра вільно плавав у ній.

Вимірювання кислоти



Вага кислоти (кг/л)1,281,21,12
Стан акумулятораЗаряджений повністюЗаряджений наполовинуРозрядився

Вимірювання напруги



Якщо останній процес заряджання відбувся менш ніж шість годин тому, увімкніть приблизно на 30 секунд протитуманні фари. Вони згладять можливі піки напруги.

Через чотири-п'ять хвилин виміряйте напругу на акумуляторі. Під час вимірювання вимкніть усі споживачі струму.

Вимірювання напруги



Напруга, В)12,66 (і більше)12,4812,3
Стан заряджання акумулятораЗаряджений на 100%Заряджений на 75%Розряджений на 50%



За допомогою ареометра вимірюється концентрація кислоти в кожному окремому осередку. Для вимірювання відсмоктуйте опущеним вертикально ареометром стільки акумуляторної кислоти, щоб поплавець вільно плавав. Якщо акумулятор в порядку, то результати вимірювань в окремих осередках майже однакові.



Точно виміряйте напругу мультиметром в акумуляторі. При напрузі спокою нижче 12,3 В акумулятор повинен заряджатися.







Дивіться інші схожі статті для автомобілів Ford:
• Дорожній тест Форд Мондео 1 і 2 (1993-2000)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів



Фокус 2 
Фокус Турнір 1 
Фокус 1