Паливний насос

Перевірка

Увімкніть запалювання та послухайте роботу паливного насоса (має бути чути звук працюючого електродвигуна з-під заднього сидіння). При кожному увімкненні запалювання насос повинен увімкнутися на 1-2 сек. Якщо насос увімкнувся і працює постійно, то, можливо, несправний блок ECU і автомобіль необхідно доставити на станцію ТО для повної перевірки роботи паливної системи.

Перевірте роботу регулятора паливного тиску, яка визначається за пульсаціями палива в регуляторі і шлангу живлення від паливного фільтра.

Якщо насос не працює, перевірте плавкий запобіжник, реле та електропроводку. Також перевірте, щоб автоматичний вимикач паливного насоса був увімкнений.

Контроль тиску палива

Необхідно використовувати вимірювач тиску, який має бути підключений до паливопроводу між паливним фільтром та паливною магістраллю.

Від'єднайте електричні дроти від котушки запалення та паливних форсунок.

Принаймні двічі увімкніть запалювання та перевірте тиск, що створюється насосом.

Якщо тиск не відповідає нормі. перевірте паливну систему на герметичність або замініть паливний насос.

Повторно підключіть електричні дроти до котушки запалювання та паливних форсунок.

Якщо тиск, що створюється насосом нормальний, запустіть двигун у режим холостого ходу. Від'єднайте вакуумний шланг від регулятора тиску палива та закрийте його пробкою. Після стабілізації тиску зніміть показання з приладу та порівняйте з даними. наведеними у технічних характеристиках.

Якщо тиск не відповідає нормі, зніміть заглушку з паливного регулятора і відрегулюйте тиск до норми.


Вимкніть двигун і перевірте тиск палива через 2 хвилини.

Від'єднайте пристрій вимірювання тиску палива від паливної магістралі.

Запустіть двигун та перевірте герметичність паливної системи.