Зняття та встановлення
Зніміть негативну клему з акумулятора. Зніміть корпус повітряного фільтра.
Від'єднайте вакуумний шланг від демпфера дроселя. Викрутіть 2 гвинти кріплення. Від'єднайте демпфер дроселя та зніміть його.
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття. Якщо необхідно зробити регулювання демпфера дроселя, то зніміть корпус повітряного фільтра, підключіть роз'єм до датчика температури повітря, що надходить, і негативну клему до акумулятора.
Регулювання
Запустіть двигун і прогрійте до робочої температури (до включення вентилятора).
Зніміть корпус повітряного фільтра. Зніміть електричний роз'єм із термодатчика увімкнення вентилятора радіатора. Замкніть контакти до гнізда додатковим проводом, щоб вентилятор радіатора ввімкнувся на постійну роботу. Запустіть двигун і утримуйте його на 3000 об/хв протягом 30 секунд. Потім відпустіть дросельну заслінку і перевірте оберти холостого ходу та якість суміші. Зупиніть двигун.
Від'єднайте вакуумний шланг демпфера дроселя і підключіть демпфер за допомогою труби відповідної довжини прямо до колектора впуску. Запустіть двигун та виміряйте його оберти. Вони мають бути більшими за номінальні. Якщо оберти двигуна не в нормі, зніміть пломбу з верхньої частини корпусу демпфера дроселя і. обертаючи регулювальний гвинт, приведіть оберти до норми (див. рис. 4А.27).
Після проведення регулювання зупиніть двигун та встановіть нову пломбу на регулювальний гвинт. Від'єднайте трубку від вхідного трубопроводу та підключіть вакуумний шланг демпфера дроселя.
Зніміть перемичку з роз'єму термодатчика увімкнення вентилятора радіатора та увімкніть роз'єм на місце. Встановіть повітряний фільтр, від'єднайте тахометр та вимірювач якості суміші.
Коментарі відвідувачів